新手，请教个问题

小伙贼啦讲究 · 发表于 2009-10-24 21:32:36

你们都是在多少转数才加挡啊？？
我一般是在1500左右，可是看到有关报道说转数低换挡不好，时间长了容易发动机抖动、气门积碳。
等待高手解答

我想买保时捷 · 发表于 2009-10-24 21:46:18

有道理

展翅飞祥 · 发表于 2009-10-24 21:58:30

低转速换挡表面看是省油！但因汽油在发动机内燃烧不充分容易产生积碳，清洗积碳的费用会比省的油费还高！

yamaha_33166 · 发表于 2009-10-24 22:02:41

空载 1800最合适声音也比较好听

lw1399 · 发表于 2009-10-24 22:18:41

我认为不用看多少转，感觉车速够用就可以加挡，尽量不要脱档行驶，赞同楼上说法！！！

阔阔扳手 · 发表于 2009-10-24 22:57:50

1500低了点。1800到2000吧

gf6688 · 发表于 2009-10-25 07:03:50

开车不要看转速表的，老司机一般听发动机的声音和感觉就会换挡

豫龙 · 发表于 2009-10-25 08:26:41

运涛 · 发表于 2009-10-25 10:08:29

回复楼主，你和我提出了相同的问题。经过接近3个月的亲身体会，1500转速换挡不好。下面是我的具体经历：

其实我也是一个新手，除了学车时开过教练车，7月底买的1.3的路宝是我开过的第二辆车，为了能开好车，在买车前我就在网上看了很多帖子，如何能省油呢？很多帖子告诉我，高档低速能省油。于是买车回来我就一直严格按照高档低速来开，4档跑30，到40就挂上5档，一直开了2个月，虽然是在磨合期，但是耗油也不少，我很纳闷，于是我在论坛问了各位，要根据转速挂档，我就在转速在2000时换挡。到10月14日早晨，我启动车时，一下就启动起来了，但感觉排挡杆晃得太厉害，整个车头部分也晃得厉害。大约5秒后熄火了。再启车就不行了，，有油，有电，天气又不冷，就是不打火，我没招了，只好打售后电话，还不错，维修师傅开车一个半小时到我家来修车，检查一番，确定积碳太多所致，有一个缸气压3个左右，不工作了，火花塞积碳也很多，开始清理积碳，一开始往缸体里倒了点机油，效果不好，维修师傅说到刹车油效果比机油好，果然效果不错，排出很多黑烟，再打开看火花塞，烧的很好了。最后还给换了个节气门体。问维修师傅原因，被告知就是发动机转速低了，燃烧不好产生了积碳，再就是一直在市里跑，时速都跑不到60，有积碳也清不掉。
现在我是看转速表，平时基本将转速保持在2000转以上，超过2500就换挡。我自己考虑的也不知对不对，请各位老大指教。

浅水游 · 发表于 2009-10-25 11:01:45

转速太低对车不好，最好让车保持在2000转以上水平上

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[用车交流] 新手，请教个问题