关于清洗节气门问题的重要发现！！！

北京吉普2020 · 发表于 2009-10-15 13:09:53

前些天油泵坏了，由于没找到原因，参照奋斗968同学的帖子，自己清洗了节气门、怠速电机，这些天又换了火花塞，昨晚换了怠速电机，怠速的问题一直没解决。上午没事就又瞎捣鼓起来，怀疑节气门漏气，把节气门卸了重装，把原车的怠速电机换上，在紧节气门螺栓的时候右上角的螺栓滑扣了，原打算重新锥丝，又卸下节气门，发现最长的螺栓不应该放在右下角，而是应该放在右上角。只有把最长的螺栓放在右上角，螺栓在节气门背面露出的部分才是等长的，我用小草棍测量进气歧管上的四个丝孔是一样深的，用不等长螺栓就是为了使螺栓的有效部分等长，所以我认为最长的一颗螺栓应该在右上角，请大家讨论。我调换最长螺栓的位置，拧紧了节气门，车的毛病好没好还要等跑几十公里看看。
我上次清洗节气门时没有对四颗螺栓做标记，完全参照奋斗968同学的帖子做的，所以不知道是奋斗968同学的笔误还是哈飞装车时的错误，我完全没有责怪奋斗968同学的意思，只是说出来希望大家不要再出现同样的问题。
希望大家在清洗节气门的时候注意一下最长螺栓原来安装的位置，要是我说错了个话请大家见谅，毕竟我的出发动机是好的。

这是奋斗968同学的帖子
http://www.myhafei.net/bbs/read.php?tid-39737.html

yamaha_33166 · 发表于 2009-10-15 13:39:41

感谢楼主认真负责的态度
或许是车辆批次的问题吧

新网迷119 · 发表于 2009-10-15 14:56:54

豫龙 · 发表于 2009-10-15 15:19:30

强人哦，维修厂要关门了

经常没空钓鱼 · 发表于 2009-10-15 17:01:24

立即加入收藏夹里。等有空的时候再好生学着点。　

北京吉普2020 · 发表于 2009-10-15 19:12:33

谢谢管理员。希望以后有同学清洗节气门时注意一下那颗长螺栓是不是装车的时候就在右上角？我很想知道。还有，从节气门体的外形上看，右上角由于有怠速电机，右上角的那个螺栓孔周围比其他3颗螺栓孔要高出一点，仔细看一下就会发现。
下班后试车，启动以后转速上升，最高到2000多转，开3-5分钟转速正常，在800-1000左右，我跑了40km，一直开远光灯，空挡滑行没有熄火；开远光灯的同时开了几次空调，车子转速下降的厉害，有一次电瓶灯亮了，但是没熄火。
可能是前些天油泵出毛病时经常打车，电瓶的电有点亏。明天找万用表测测电压试试。
另外求助，为什么刚启动后转速会上升？会不会是启动时电瓶耗电量大，电脑检测到了，发出命令，让发动机高速运转来补充电量呢？

六月雪 · 发表于 2009-10-15 19:39:47

羡慕你的动手能力

爱在山那边 · 发表于 2009-10-15 19:59:32

螺丝的问题,正确的就是和楼主说的一样,最长的那棵螺钉放在右上角,其余3颗等长.

da2877 · 发表于 2009-10-15 20:38:32

大家说的都对，节气门阀体上右上角的螺丝最长，其他3个一样长。仔细可以看出，右上角的螺钉孔的台面比其他几孔要高一些。这点尤其要注意，不能装错。
至于吉普兄弟说的，基本正常。刚启动时转速高是因为水温太低了，当水温达到80多度时，怠速就正常了。

北京吉普2020 · 发表于 2009-10-16 07:08:40

今天早上打车，拧开钥匙，10秒后打车，转速2000，50秒后降至1500，又过了30秒到1100左右。
车子基本上正常了。

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