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楼主: 快乐至上

[维修保养] 求助——1.6自动赛马不跳档!

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发表于 2009-9-23 08:43:24 | 显示全部楼层
仅供参考:
自动档的车换档时 需要松一脚油  不能一下把油门踩到底 那样就直接转入低速挡了 就会出现噪声大 车速降低的情况  注意松油-换档的时机  有迈速表的看表2000-2500转  没有迈速表的靠感觉
如果不是这个原因  就按其他大哥们说的检查变速箱吧  
祝你的马早日康复
发表于 2009-9-23 08:47:37 | 显示全部楼层
引用第10楼hlj1602009-09-23 08:43发表的:
仅供参考:
自动档的车换档时 需要松一脚油  不能一下把油门踩到底 那样就直接转入低速挡了 就会出现噪声大 车速降低的情况  注意松油-换档的时机  有转速表的看表2000-2500转  没有转速表的靠感觉  看迈速表20-30迈 60-70迈  100-110迈 都需要换档
如果不是这个原因  就按其他大哥们说的检查变速箱吧  
祝你的马早日康复
发表于 2009-9-23 10:18:38 | 显示全部楼层
应该是自动波箱油不足或老化引起油温高造成的故障,自动波箱油温对波箱影响很大,应尽快更换波箱油,而且要找油自动波箱油更换机的地方更换,赛马自动波箱油大约7L左右,机器彻底更换需要12-14L。一般手工更换只能换3L,没作用,所以一定要用机器更换,特别是二手车。
 楼主| 发表于 2009-9-23 10:31:08 | 显示全部楼层
非常感谢sonicli等等各位的好建议!

sonicli的建议提到换油——要找油自动波箱油更换机的地方更换,赛马自动波箱油大约7L左右,机器彻底更换需要12-14L。

之前,我在旧车(5.5万公里)的基础上直接加油,没有换油,更没有换油机器处理。

准备去一个店里检测一下!然后考虑这个方法换油试试~还不知道有没有换有机呢!
发表于 2009-9-23 10:37:03 | 显示全部楼层
另外在换油过程中要记得变档几次,才能彻底挤出旧油
发表于 2009-9-23 10:53:43 | 显示全部楼层
引用第9楼yamaha_331662009-09-23 00:44发表的:

还是第一次听说这样的事情啊
楼主只是要求他修好 又不是让他换一个新的 连这个都没能力修 还有资格4S?

我也不相信我听到的!
我所处的地方并不是偏远山区!是在广东中山市!!!

哈飞,确实让我失望!
 楼主| 发表于 2009-9-23 11:53:18 | 显示全部楼层
刚从维修店出来,这是一家维修宝马和奔驰的店,用了LAUNCH 检测仪。检测结果是:

故障总数:002

故障码001:
22  输入速度信号

故障码002:
42 2档不同步

车行朋友说,故障002,可能是2档的电磁阀不动作,比如卡滞了;故障001可能和线束接触有关。
谈到上次没有彻底换掉波箱油,朋友建议,拆下油底壶,检修电磁阀,彻底换新油。

准备这几天另外找一家店家搞定,那个奔驰宝马维修点太夸张,不敢在哪多玩(贵~~~~)
发表于 2009-9-25 11:01:20 | 显示全部楼层
期待维修结果! 以便认真学习  呵呵@!
 楼主| 发表于 2009-9-27 11:31:58 | 显示全部楼层
通知各位兄弟!

俺的车修好了!非常好用!

怎样修的?——

非常简单,修车师傅说赛马的三菱波箱很耐操的,几乎不需要大修。让我先换波箱油(我买来时只加了波箱油,没有换),换油后还有问题再清晰波箱油路。

换油螺丝是带磁铁的,拆出来发现磁铁上磁满了铁粉!天哪,像泥巴一样!可见原来波箱没有很好维护!

换了整整4瓶半波箱油,开出去溜了一圈,感觉换挡轻微且明显,就像新车一样:

1档起步后不久,时速表还没动,就轻微一顿,换上了2档;大约20KM时,又轻微一顿,2档换上了3档;时速40km附近,换上4档,然后就再也没换挡了



就这么简单,波箱油太脏了!如此而已啊!

后来又检查故障码,全是空的,没了,奇怪!
发表于 2009-9-27 12:17:33 | 显示全部楼层
祝贺老弟啊  真的没有想到就是这么简单的问题啊  你和我的车子几乎一样    对自己的车子也会很放心了啊 !
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