OBD又告警了又自己好了咋回事

szcharle · 发表于 2009-9-9 23:37:35

上次跑小长途的时候 OBD告警到4S去消除故障码 (好像故障码是氧传感器电压不稳)不在报警了

当时师傅把那个电脑带上跟着开了一段实时查看氧传感器状态说是跳动的比较厉害怀疑为油品不好

之后加的油是在本地加德士据说油品比较好

今天又跑小长途开着开着发现OBD又告警了

然后再开着开着发现它又不告警了(该灯没坏呵呵因为发动机不启动的时候该灯亮然后启动后几秒内该灯灭)

难道故障码能够自己清除还是??

后来俺自己想了想今天OBD告警开车的后期俺用4档 2500转跑了有挺长一段不知道是不是因为转速上来了什么清积炭之类的把OBD传感器上的脏东西或者那个什么中毒的症状减轻了些的缘故呢??

俺是新车才不到1000公里国3+OBD 1.1 的

yamaha_33166 · 发表于 2009-9-10 00:40:52

如果现象不再出现应该没事吧

喜欢忧伤 · 发表于 2009-9-10 08:32:57

你这种情况可能是氧传感器的原因,就是在排气支管上面那个带线的东西,高速时信号不灵敏,发动机电脑便判定为故障,插头松动也能引起
高速时检测仪检测一下电脑数据流.看一下氧传感器数据,正常是电压0.1至0.9 V跳跃 ,你的车是不是有两个氧传感器啊,好好检查一下吧,

浅水游 · 发表于 2009-9-10 08:46:49

国内汽油根本就不达标，大家买车的时候看看，只要本地不要求OBD，千万就别买带OBD的车型，又贵又无聊

带OBD的车好像是两个传感器

szcharle · 发表于 2009-9-10 09:16:35

引用第2楼喜欢忧伤于2009-09-10 08:32发表的:
你这种情况可能是氧传感器的原因,就是在排气支管上面那个带线的东西,高速时信号不灵敏,发动机电脑便判定为故障,插头松动也能引起
高速时检测仪检测一下电脑数据流.看一下氧传感器数据,正常是电压0.1至0.9 V跳跃 ,你的车是不是有两个氧传感器啊,好好检查一下吧,

谢谢之前在4S用检测仪看印象中是在这个电压0.1至0.9 V这个区间跳跃的

引用第3楼浅水游于2009-09-10 08:46发表的:
国内汽油根本就不达标，大家买车的时候看看，只要本地不要求OBD，千万就别买带OBD的车型，又贵又无聊

带OBD的车好像是两个传感器

俺也琢磨是这么回事俺就念叨要是没有OBD的车就没这事了吧一样开这东西有个告警在那亮着俺还是个新手看着是挺吓人的其实可能就是油的事实际上啥事没有

本地今年7月1日后上牌的新车都要求是国3+OBD了呜呜

浅水游 · 发表于 2009-9-10 10:35:49

把该死的OBD拆了算了，年审再装上

庸人 · 发表于 2009-9-10 22:19:50

新网迷119 · 发表于 2009-9-10 22:25:39

da2877 · 发表于 2009-9-11 07:16:24

OBD指的是整个电喷系统的诊断功能，这个是拆不掉的。今天我会把OBD系统介绍，结合前两天大家讨论的自检灯的问题写个帖子，供大家学习，敬请关注。

阔阔扳手 · 发表于 2009-9-11 07:58:26

当然是两个，在三元催化前后各一个，可不能拆哟。搞不好工况油耗不行了。

不过几年后三元催化失效后，后面那个氧感一定会报警的。看过汽配城三元两三百，不知可靠否。

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