哈飞路宝升级版上市了？

浅水游 · 发表于 2009-9-23 21:20:30

早就应该换了

这几年哈飞原地踏步走啊

lloojj · 发表于 2009-9-25 10:53:12

我还是对468QA比较放心,呵呵

uaes · 发表于 2009-9-25 14:59:31

1.0L以下排量购置税有优惠的。

K10A发动机曲轴与DA468QA不同。

联电ECU已经都换成下图了。

mint · 发表于 2009-9-29 10:24:10

我们已经看见实车了，感觉刚打着火时候怠速有点不稳

轱辘马 · 发表于 2009-10-4 21:06:48

DAK10B, 好像是有VVT的，不知用不用在路宝车上？请懂行的消息灵通人士予以解答，谢谢，关注新路宝中...

da2877 · 发表于 2009-10-4 21:20:10

DAK10B暂时还不能上市。根据领导要求还要进一步进行油耗优化，和零部件优化。开来上市肯定要明后年了。

轱辘马 · 发表于 2009-10-5 18:53:00

多谢DA师解答，

看来俺又有了近期不买车的充分技术理由了。
小车本来就不拼速度和力量，论的是油耗，VVT在常用转速时（一般低速）能提高扭矩，偶尔高速时能提高功率，发动机运转控制更加科学聪明一点。LOBO小车最好还是用上VVT吧。好饭不怕等，多试验，多优化之后再定型较为稳妥。DA的工人阶级弟兄辛苦了。在横向比较的基础上铁定LOBO小车代步了。虽然LOBO的小毛病不少，

轱辘马 · 发表于 2009-10-6 18:55:58

个人感觉VVT这玩意儿就像空调的变频技术，只要成本增加的费用小于实际使用的电钱、油钱，技术增加增值，机器升级各方面就都是值得的，油价越高，银两节省的相对就多。
以上认识请各位老师兄弟指正，谢谢。

轱辘马 · 发表于 2009-10-7 16:49:24

用车好比是用电冰箱，日常用，选节能的。空调的变频技术好是好，但不是天天都用，特别对于北方来说，充其量就三个月，不用变频的也行，把变频当电费。路宝车还是用“变频”的好一点，不知多个VVT会增加多少成本多少钱？

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