养马四年了．总结总结！

丁哥 · 发表于 2006-9-1 22:32:33

自从那年大运会禁止旅行车上主路，就有了换车的想法，那会一直开自己的那台高配的中意，想当初也是花了７Ｗ多弄回来的（后悔啊），０２年１０月机会来了，去车市给单位买车．结果自己看中了赛马（可惜当初没考虑品牌，只考虑价格了，那会这个车算便宜的）．经过几个回合和ＪＳ过招，最后９.２Ｗ拿下并送轮毂什么的．
开新车的感觉就是好啊，但随之而来的是烦恼无限．因为我车利用律比较高．自从换车以后好象只用了半个月就强保了．我这才第一次知道，强保不包括材料费，靠．晕死，国内好象也只有哈飞才能干的出这个事情．记得好象是１８０大元．
换车后天气冷了．毛病也来了．．前减震器开始嘎吱作想．找维修站（大望路）却告诉我没毛病．我就日了．老子开车无数，还头一次碰见减震器响不是毛病的．大吵一顿后．哈飞中心站的出面写了一承诺．该车减震器保２年．但本人很不满意．但也无奈．随后驱车直奔北京另一家维修站，到那就告诉有毛病，但更换也颇费本人的一番口舌．最后更换成为目前使用良好的三菱减震（原车是韩国的）．
开心啊，车真是好车啊，春节跑高速去张家口．时速开到１７５，油门还有量，感觉真是好啊．可喜悦的心情在春节以后就消失了．接踵而来的是一些不应该出现的小毛病（但足以使你心烦）．．空调温控．正时轮，前轮轴承损坏，后门支撑杆，后减震损坏等等．那会我都快成了哈飞的驻厂了．基本上每周总有２－３天在那里检修．
最要命的是变速箱的问题，一周之内解体箱体三次，该换的全都换掉也无济于事．最后经过本人不懈的努力，终于更换了变速箱（据说也是国内唯一哦）．
０３年本人参加过哈飞的（车友回娘家）活动，也借此机会认识了不少朋友包括哈飞的人．象变速箱问题要是没有厂家的直接过问．４Ｓ才不会给你更换．
基本上我车在保修期内一直在维修，这也是我用车的一贯作风（保修期内狠造．毛病全部显现出来，要是出了保修，您就掏钱吧）
目前我车已经跑了将近１３Ｗ了．好象还没维修过什么大件．也奇怪了．一些在保修内更换的配件到现在也没问题．
总节这四年的经历．总体来说赛马带给我的欢乐大于维修，这个车伴随我四年只一次把我扔在外边，还是由于我的毛病（用电过多．导致全车没电）．跑长途也不在话下．真的很能跑．
这个车以目前价格看来虽不能说最具性价比．但也算得上物有所值了，但前提是，你自己最好有点维修方面的常识（去维修站不至于被梦）．自己能动手维修的决不去维修站．自己修不了的如果知道哪里的问题找个路边店指导就可以了（维修站太黑暗了）

以后想起什么接着写．目前就这么多了．

民工 · 发表于 2006-9-2 09:09:55

丁哥写的不错，顶一下！

我爱民意车 · 发表于 2006-9-2 11:11:12

八错~

浅水游 · 发表于 2006-9-2 13:05:04

目前我车已经跑了将近１３Ｗ了．好象还没维修过什么大件．也奇怪了．一些在保修内更换的配件到现在也没问题．

这说明哈飞对配件进行了改进，否则楼主的配件还会经常坏的

蓝色民意1.3 · 发表于 2006-9-2 16:34:54

自己修不了的如果知道哪里的问题找个路边店指导就可以了（维修站太黑暗了）

同意。

有车好吗 · 发表于 2006-9-2 17:32:13

有点道理........

丁哥 · 发表于 2006-9-2 22:36:38

引用第3楼浅水游于2006-09-02 13:05发表的“”:

这说明哈飞对配件进行了改进，否则楼主的配件还会经常坏的

好象改进的我都没赶上,要搁着现在所谓改进的,估计坏的更快了.呵呵
其实主要原因就是,见怪不怪了,

民工 · 发表于 2006-9-3 10:57:01

引用第6楼丁哥于2006-09-02 22:36发表的“”:

好象改进的我都没赶上,要搁着现在所谓改进的,估计坏的更快了.呵呵
其实主要原因就是,见怪不怪了,

哈飞的质量一天不如一天了，丁哥的车比较来说还是好的。

行者 · 发表于 2006-9-3 20:57:31

质量问题对赛马来说可能有点特殊，最初应该是进口件多一些，质量好一些，后来大规模的国产化以后，问题逐渐突出了。

而哈飞的其它车型都是一开始就是国产化的，质量渐渐有改善

赛骥 · 发表于 2006-9-6 07:13:16

我的马儿三年也跑了近十W了,和丁哥的感觉差不多,快乐多于维修.

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