]我现在免费停车场，坐在车里看到每个人开车停车，有的人像没长脑袋，比如2个车中间有2个车位，可就有人往这两个车位中间一停，两个车位只能停一个车了，再有停车时不要贴旁边车驾驶门太近，要方便邻居上车,
如果有停车线,最好把车停在线里,
如果都停车马路边,那你最好看看前面的车有多大的距离,如果不够打方向就出去的话,你就得后面留一点距离,让人家倒车后能开出去,更不能把别人的车堵里,不道德,也有被扎带的危险
现在说一下在道上行车,每个人都是从新手过来的,所以用不着看不起谁,如果前面的车起步灭火,大家不要按喇叭,越逼越急,车越走不了.
还有,如果你是新手,如果你开的车慢,你最好到慢车道上去开,这样没人怪你开得慢,如果你占在快车道上慢开,或者压线行驶,反正我遇见这样的车,只要并行我就开车贴靠,但贴靠也要有技巧,必须站在对自己有利的地形,即使刮到,我也不会全责,甚至还是你的责任.
在等红灯时,如果你是第一个车,你前面当然没车了,那就加大油门开出去,如果都稍微快一点,那样,一个绿灯就可以多过去几台车.
手排挡车,如果在直路不堵车,从起步开始,手就放在挡杆上,12345一气加到最高挡,有很多人都没想过这个问题,其实你不管几挡,油踩下去,的那些,喷到发动机里的油是一样的,当然是越高挡位越省油了,所以尽量保持车速中可用的最高挡位.
在路口等绿灯时,如果你是左转弯的车,你有两种选择,第一是抢在直行车过来前,加油左转冲过去,第二就是你等直行车过去再左转(按交法这样是对的),但你应该先直行一段把车头尽量往前走,只要能让直行车放完后,你打方向可以左转过去就行了,这样你就会离开停车线很远,你后面的左转车辆也可以跟着你向前了,这样一个信号,可能会比你刚出停车线就停车待转会多放过去好几个车
开车不要占用别的车的线,比如占着左转的线,结果你是直行,左转绿灯,你还不走,这样有可能会被拍照罚款,
也会被后面车骂.
有时候车出了毛病,比如底盘响,你可以自己钻下面看一看,即便不懂,你看一下也没坏处,万一就是一棵罗丝松了呢,有一次我在一修理部,看到一个大侠,让小工换油门踏板,因为总卡住,收油不能降转速,我的车也是这样的毛病,但我是用了点机油滴在了踏板的轴的位置就解决了,
在上坡时,从坡下就加油冲坡,快到坡上时,离3.40米远时就可以空挡滑行了,这样靠惯性既能上去坡还能隆下来速度,不至于下坡时还要狠踩刹车,我叫它上坡滑行，
九月三日遇到对向堵车如果你要左转弯，那最好向对面的司机打个招呼，摆摆手，一般都会让你过的，同样，如果咱的车堵住了，遇见有车要转，咱们也停一下，让人家过去，
9.4,现在油挺贵的,能不用车就不要用了,走走也是不错的,我平时有时候会去徒步和别人去暴走,还能锻炼身体,如果你走过十几,二十公里后,你会发觉其实路并不远,四五公里的路也就四,五十分钟,我最远走过四十公里,很累,我累坏了,但二十公里还是不错的,其实你们也可以走. |
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发表于 2009-9-2 11:10:51
