1.5和1.6的大问题。。

turion · 发表于 2009-8-29 00:43:04

刚从以前中华车厂的朋友那里得知
1.5的4G15S发动机技术超级落后。。比4G18还落伍。。1.5比1.6的油耗很大。
V3用的是4G15M。潜水了几个月竟然没注意S和M的区别。总以为就是一样的发动机。。哎……

他叫我买1.6的。可购置税和价格比起来好像多了很多耶。如果这些钱花在油费上可以用大半年了。
我以前的车一般一天要跑150公里。。
不知道如何是好。。。。
他说1.3的油耗和1.6的差不多。但是我的车太笨重了。我到希望能把以前北斗星的K41B发动机和4G15S调换一下。。

豹哥 · 发表于 2009-8-29 01:39:22

鸿菘 · 发表于 2009-8-29 01:56:37

是么，我刚买的1.5的，我说那么费油呢，原来是淘汰的发动机嗨倒霉啊。
他们还说省油，我看是托？？？？妈的

sonicli · 发表于 2009-8-29 07:29:49

4G15S是4G13与4G18的混合体，何来落后。4G13的曲轴连杆+4G18的汽缸活塞。

johnson1601 · 发表于 2009-8-29 11:56:42

m的是可变正时气门，双顶凸轮。
s是单顶凸轮。
就是进排气机构的复杂度不同，m理论上对进气量控制更精确，达到省油的目的，但是复杂度高了对汽油质量要求也高了，故障率也高了。
知道原来捷达王的20气门发动机吧，为啥现在都是8气门的？故障率高。国内汽油胶质太多。
先进技术省出来那点油，根本不够你买97号汽油的差价。。。。所以，如果烧93#油的话，还不如简单实用的15s好

johnson1601 · 发表于 2009-8-29 12:00:11

还有k14b，和4g15s的结构是一样的，就是把正时皮带换成链条，排量小了功率自然也没有15s大，效率没有本质区别，既然效率接近，单位功率油耗也是很接近的

zjm66688 · 发表于 2009-8-29 12:18:00

引用第5楼johnson1601于2009-08-29 12:00发表的:
还有k14b，和4g15s的结构是一样的，就是把正时皮带换成链条，排量小了功率自然也没有15s大，效率没有本质区别，既然效率接近，单位功率油耗也是很接近的

太专业了

浅水游 · 发表于 2009-8-29 16:26:12

买车别听他们胡叨叨，发动机先进不先进跟咱们关系不大，省油，可靠，耐用、噪音小就行了

4G15S肯定比4G18做了一些改进

宝龙 · 发表于 2009-8-29 22:17:22

引用第7楼浅水游于2009-08-29 16:26发表的:
买车别听他们胡叨叨，发动机先进不先进跟咱们关系不大，省油，可靠，耐用、噪音小就行了

4G15S肯定比4G18做了一些改进

同意！

哈飞赛马3666 · 发表于 2009-8-30 11:45:23

同意

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