车辆自燃原因以及应对

谷先生 · 发表于 2009-8-15 20:59:31

人体自燃至今是医学界未解的难题，但导致汽车自燃的几种原因却是早有定论。下面，我们就详细地分析一下导致自燃的原因、预防及抢救对策。
一、燃油系统
源于燃油系统泄漏的火灾是汽车自燃事故中比较典型的一种。
发生原因：
3-5年的车大多因为维修原因，检修保养后安装不到位，造成燃油泄漏，遇到发动机排气热源而起火
年限稍微长点的车子，供油管道老化导致燃油泄漏（定期检查）

例子：更换汽油滤芯（曾经见过一辆车前面跑，后面流着油，上前拦住后才知道刚刚换过汽油滤芯，原来是修理工没有把底盘下面汽油滤芯的油管卡子卡到位，跑起来由于油泵的压力，油管脱落了，这是非常危险的。）
车主能做的：
找人品和技术信得过的维修店
（好的修理工具备两个条件：娴熟的本岗位技能，良好的职业道德和很强的责任心）

养成良好的习惯
看：每天出车前做相关检查，车底是否有滴漏，打开发动机盖子，检查供油系统的管道是否有老化异常现象，变速器油与转向助力油若泄漏到高温的排气管上，也会引起火灾，故这一点也不能忽视。添加转向助力油等注意上下刻度线

闻：是否有燃油泄漏的味道

二、电路系统
发生原因：
a线路老化
b不规范加装，维修后遗症

汽车电路不怕动，就怕乱动！
在因线路故障引发的自燃事故中，大多数原因都在于人为对线路的随意更改。这其中有一些东西需要强调一下，很多新购车的用户，对自己刚购置的爱车疼爱有加。他们可能会给车辆添加防盗器，换装高档音响，改进造型，还可能会添加空调等等。这些做法本无可厚菲，但不到专业的相关单位去完成这些工作，便给自燃事故的发生埋下了隐患。其中的原因不言自明，相关的安装人员如果技术水平有限，他们绝不会去分析车辆的线路布局和具体的结构，更不会去考虑将不同线路功率进行计算，从而决定由哪里获取电源更合理之类的问题。为此也就出现了随便乱引电线，负荷大的地方不加保险，易摩擦处也未妥善绝缘有效固定等多种错误维修。一旦出现线路老化、过载或磨损搭铁的问题，故障线路便会产生大量的热能，再加之电线质量差或周围有易燃物品，自燃事故将不可避免。相信在此种环境下完成的工作，必将使事故发生留下可乘之机。
例子：1、作业中更换大规格的保险片甚至用铜丝代替
现在基本都是单线制的汽车，火线的绝缘体破损“搭铁”或电器“搭铁”都会造成短路，尤其是一些使用时间比较长、线路残旧和线路排列混乱的车辆。车上电线的“保护神”就是保险丝，一旦电线短路，瞬间产生大电流时，保险丝会被迅速熔断。但如果保险丝太大，例如有人图方便用铜线代替标准保险丝，导致保护功能丧失，就有可能使电线短路酿成火灾。

2、55/60W大灯换90/100W灯泡
灯座安装处由于震动、连接件的破损而使绝缘件松脱、损坏等，都会在车辆行驶或停车时自行“搭铁”而长时间跳火，产生高温，引起电器、开关、导线的绝缘破坏，进而加大跳火范围，扩大高温区域，最后导致与油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接触而自燃着火。

山东大汉 · 发表于 2009-8-15 21:10:47

学习啦，谢谢

车迷1980 · 发表于 2009-8-15 21:24:35

lx0419 · 发表于 2009-8-15 21:33:38

新网迷119 · 发表于 2009-8-15 21:36:44

展翅飞祥 · 发表于 2009-8-15 21:45:09

学习！

罗光明 · 发表于 2009-8-15 22:05:16

学习

卟啦咕 · 发表于 2009-8-15 22:17:18

云飞 · 发表于 2009-8-18 10:35:03

不错，很仔细的解说！

阔阔扳手 · 发表于 2009-8-18 11:23:16

几天的新车停放过夜后突燃如何说

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