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楼主: kangruoyu001

[维修保养] 我也清洗节气门了

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 楼主| 发表于 2009-8-13 16:41:42 | 显示全部楼层
说实话,感觉加油比较轻松点,轻点油门转速就上来了,还没跑高速,跑了高速再来向大家汇报效果。
发表于 2009-8-13 16:54:05 | 显示全部楼层
引用第6楼kangruoyu0012009-08-13 16:19发表的:
我没有抹胶啊  开几天看看吧
密封垫片没损坏不需涂密封胶
清洗后应该加油很爽吧
发表于 2009-8-13 16:56:33 | 显示全部楼层
楼主是个爱动手的人呢,这个我要提醒大家一句,清洗节气门体的时候,一定不要在发动机太热的时候
选择清洗过程,我没看到楼主上传清洗怠速电机的图片,怠速电机温度太高时清洗,清洗剂气体温度较低
因为电机内部是朔料件温差太大容易变形,从而使电机""卡死"",本来是好事却会弄巧成拙
  洗过之后,点火发动机运转几十秒再熄火,重复三次,发动机电脑会自动学习怠速电机位置
 楼主| 发表于 2009-8-13 17:04:02 | 显示全部楼层
谢谢楼上提醒,我用的是化油器清洗剂,极易挥发,在瞬间就挥发了,顺便问一下怠速电机在哪?
发表于 2009-8-13 17:16:58 | 显示全部楼层
就是那个黑色圆柱形的东西,带一个四针插头
发表于 2009-8-13 18:59:43 | 显示全部楼层
这个节气门用了四五万公里了吧?真的很脏。我的两万四千公里,还没洗过。拆开来看过两次,里面跟新的差不多。
此外,五楼展翅飞祥兄弟所说要抹胶,个人觉得不抹最好。
发表于 2009-8-13 19:05:24 | 显示全部楼层
学习
发表于 2009-8-13 19:07:39 | 显示全部楼层
      
发表于 2009-8-13 19:17:03 | 显示全部楼层
引用第12楼喜欢忧伤2009-08-13 16:56发表的:
楼主是个爱动手的人呢,这个我要提醒大家一句,清洗节气门体的时候,一定不要在发动机太热的时候
选择清洗过程,我没看到楼主上传清洗怠速电机的图片,怠速电机温度太高时清洗,清洗剂气体温度较低
因为电机内部是朔料件温差太大容易变形,从而使电机""卡死"",本来是好事却会弄巧成拙
  洗过之后,点火发动机运转几十秒再熄火,重复三次,发动机电脑会自动学习怠速电机位置



不错的经验,学习了      
发表于 2009-8-13 20:18:55 | 显示全部楼层
  
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