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楼主: keybmw

[杂谈灌水] 大家开车都一级一级的换挡吗?

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发表于 2009-8-5 23:00:13 | 显示全部楼层
忘了说,其实三千转是提速换挡的最好时机,该多少转速换挡,说明书(路宝1.1发动机扭矩标注: 88/3000-3500)讲的清清楚楚,换挡好歹不要低于二千五百转,过低的档位拖档不说反而还伤发动机。
发表于 2009-8-6 20:48:52 | 显示全部楼层
还是按速度和转数速换挡
发表于 2009-8-7 08:23:48 | 显示全部楼层
哈,俺从来不用一档起步。一档基本生锈了
发表于 2009-8-7 09:08:44 | 显示全部楼层
肯定是手动档的车提速快,只是还得看你的熟练程度和舍不舍得踩大脚油门了
发表于 2009-8-7 15:47:22 | 显示全部楼层
3档玩狠了、直接5挡了。。呵呵
发表于 2009-8-7 16:28:15 | 显示全部楼层
升档最好按照顺序,不能随意换或者二三档起步。对车很不好的。
三档起步除了可以检查你的离合器状况外,对起步来说就没有什么实用性啦!
减档倒是可以越级减档,而且很多时候减档比刹车有效地多!例如过十字路口时如果你车速高了一点但又不想踩刹车,只要转速低于1500转的话减一档比刹车要好使也安全。顺便啰嗦一句:超车时如果转速低于1800转,最好是减一档再超车!减档运用好的话城市道路驾驶中可以秒杀掉很多自动波的好车。 毕竟加速不是自动挡的优势! 所以城市道路中开车猛的倒不都是因为是自动挡,一般都是车好才牛B的,手动挡开习惯的时候你会发现手动挡车很有驾驶乐趣,换挡的那一瞬间是很有成就感的!所以不是说市区开车猛的都是自动挡。 偶以前开的手动挡普桑上路,奥迪A6都照灭,更不要说凯美瑞,雅阁那样的垃圾棒子车!(仅限于市区哦,高速上老普桑极速不行的。偶最高也就跑过180)现在虽然开的是民意这样的小面包,但是城市道路中灭掉个伊兰特凯越之类还是什么大问题!
发表于 2009-8-7 16:35:46 | 显示全部楼层
看情况,一个人坐车,车比较轻,又是平路的话,2000转左右就可以换档了.开空调或者坐的人多,一般2500以上就可以换了.总之不能让发动机太辛苦,也不能让它白转了......感觉发动机转得轻松了,就可以给它加档了,哈哈
 楼主| 发表于 2009-8-7 16:41:08 | 显示全部楼层
引用第25楼风啸林菡2009-08-07 16:28发表的:
升档最好按照顺序,不能随意换或者二三档起步。对车很不好的。
三档起步除了可以检查你的离合器状况外,对起步来说就没有什么实用性啦!
减档倒是可以越级减档,而且很多时候减档比刹车有效地多!例如过十字路口时如果你车速高了一点但又不想踩刹车,只要转速低于1500转的话减一档比刹车要好使也安全。顺便啰嗦一句:超车时如果转速低于1800转,最好是减一档再超车!减档运用好的话城市道路驾驶中可以秒杀掉很多自动波的好车。 毕竟加速不是自动挡的优势! 所以城市道路中开车猛的倒不都是因为是自动挡,一般都是车好才牛B的,手动挡开习惯的时候你会发现手动挡车很有驾驶乐趣,换挡的那一瞬间是很有成就感的!所以不是说市区开车猛的都是自动挡。 偶以前开的手动挡普桑上路,奥迪A6都照灭,更不要说凯美瑞,雅阁那样的垃圾棒子车!(仅限于市区哦,高速上老普桑极速不行的。偶最高也就跑过180)现在虽然开的是民意这样的小面包,但是城市道路中灭掉个伊兰特凯越之类还是什么大问题!
多谢回复啊。我也觉得起步绝对该用1档,一档真是力大无比。
发表于 2009-8-7 16:56:19 | 显示全部楼层
发表于 2009-8-7 17:14:25 | 显示全部楼层
级级换档省车。除了下坡起步。减档偶尔视实际情况会越级。
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