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楼主: da2877

[维修保养] 【小D】维护保养不求人之自己动手更换火花塞篇——第一次作业

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发表于 2009-7-19 21:15:04 | 显示全部楼层
   学习啦
发表于 2009-7-19 22:16:44 | 显示全部楼层
465好像不用,直接就能拔高压线
发表于 2009-7-19 22:51:38 | 显示全部楼层
    
 楼主| 发表于 2009-7-19 23:08:19 | 显示全部楼层
没错,465的火花塞是装在前侧的,虽然不用拆空气滤,但是前方空间太小,需要长度合适的工具才能拆。
发表于 2009-7-19 23:13:54 | 显示全部楼层
发表于 2009-7-20 07:56:23 | 显示全部楼层
还应该量一下直流电阻,将缸线电阻与火花塞电阻高低相配,尽量达到平衡,缸线1~4缸电阻值为3·5K、3·9K、4·6K、5·2K。火花塞也是:4·3~6·6,配对后都在9KΩ左右,电阻值小燃烧更强烈,火花塞易烧蚀。
我买的成套缸线没有那样的分开标阻值,全是3.7   我还真是没有注意火花塞的阻值,只是有热值。
发表于 2009-7-21 10:25:56 | 显示全部楼层
多谢分享,学习了。我的车车,从买来至今也已经8.38W了,自己开了一万一KM。是不是该换下,平常烧气多些。
 楼主| 发表于 2009-7-21 20:49:29 | 显示全部楼层
国产火花塞1万那必须要换了。你自己改的烧气的?气便宜么?
发表于 2009-7-22 13:47:32 | 显示全部楼层
强啊,我也学点.
发表于 2009-7-27 17:39:11 | 显示全部楼层
自己DIY吧,还有乐趣
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