在安装M鼓后的使用感受以供大家参考

yida1370 · 发表于 2009-7-16 11:01:21

楼主，你的M鼓用了几天感觉怎样啊？声音和原来的有什么区别啊？

   声音不是很大，基本和原车的差不多，只是还是会有点点不相同的，内行人一听就知道改过的，外行人一般是你不说，没人知道你改了的，不象有些鼓只要一换，那个声音，是人就知道改过的。
感觉现在加了这个，有时候在你一挡起步不加油门就抬离合的话，转速指针一下就掉到500转左右（后来电话咨询，是因为M鼓它里面带了自动调节阀门，在车低转速的时候，尾气都在回压在鼓里，这个时候你要加点点油门，立马就有推背感了，也就是说这个现象是正常的）不过我后来试了试，都不会熄火，而且只要在起步的时候带点点油门车就往前窜的，想要推背感随时都有，感觉不要加很大的油门  ，以前在没换这个鼓之前，要想有推背感的话，油门要加很大，而且没现在那么有爆发力度，所以说这个鼓还是有点用，但是你要买的话，一定要考虑清楚，毕竟改了这个，想要车完全改观那是不可能的，鼓只是增加车的低扭锯，至于油耗什么的现在还没测，估计会比没换之前要大那么一点点吧，因为你会时不时的就想来点爆发力的，真的，我开着开着就会大脚加油的，那声音是低沉有力的。
我也在网上查过一些装过M鼓的车友，有的说按装好后，声音很大，可我这个不是很大的，当然了基本上装了的都说不大，还有就是大家可以到网上去搜索一下M鼓的声音效果的视频，在优酷/土豆网上都有的。
   我的车现在已经4W多公里了，一直都是用的原车的火花塞和缸线（买车到现在就从来没换过火花塞），这些都没去改过（我的车燃烧很好的，在这么热的天，排气管出口那里都会喷出水滴的，这种现象一般是证明汽油充分的燃烧了）。有些TX估计也换了什么依金火花塞或者是铂金的，还有什么力爽之的高压线，我的个人看法，要去改这些东西的话，最好换的话还是铂金的（但是别买到假货），因为路宝车毕竟不是什么很高档的发动机，换了也不一定就会有很大的改变，关键也要看一下配备（这个是最关键的）
   纯属个人的一点看法，罗嗦了一大堆了，有不对地方的请大家指正拍砖。

yida1370 · 发表于 2009-7-16 11:19:00

自己先占个位置。

tmdata120 · 发表于 2009-7-16 12:24:18

好。不错！说的很明白！

雷武龙 · 发表于 2009-7-16 12:34:20

看来花这么多钱改装下没有多大改变，还是换个原厂的不锈钢的就可以，便宜实惠

新网迷119 · 发表于 2009-7-16 12:58:11

郭瑞 · 发表于 2009-7-16 13:04:08

yida1370 · 发表于 2009-7-16 14:57:26

引用第3楼雷武龙于2009-07-16 12:34发表的:
看来花这么多钱改装下没有多大改变，还是换个原厂的不锈钢的就可以，便宜实惠

变化是有的,但是不可能会有很大改变,因为如果要把整个动力完全改变的话,那可就不是一般的改装了,涉及到改装的产品质量和技术要求以及各方面的配备,,在资金上也要花上一大笔.()

文哥 · 发表于 2009-7-16 16:16:57

前鬼 · 发表于 2009-7-16 16:24:15

雷武龙 · 发表于 2009-7-17 16:00:01

引用第6楼yida1370于2009-07-16 14:57发表的:

变化是有的,但是不可能会有很大改变,因为如果要把整个动力完全改变的话,那可就不是一般的改装了,涉及到改装的产品质量和技术要求以及各方面的配备,,在资金上也要花上一大笔.()

确如你所说，因此更换排气管的目的还是以耐用为主就好，把钱花在刀刃上，改车发烧友就另说了

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[用车交流] 在安装M鼓后的使用感受 以供大家参考

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