加装地线

yida1370 · 发表于 2009-7-7 20:54:11

今天没什么事就跑去五金店买了5米的10平方的铜芯线总共加了5根效果还是有点就是挂2挡在慢放离合的时候（也就是在半离合状态）车明显抖的不是厉害（开了空调）在没加的时候 2挡怎么都会抖的比较明显建议大家可以去试装下也花不了多少钱而且也没坏处尤其是小排量的车
因为今天上图有限制所以就不上图了
---关于汽车加强地线的作用---

---关于汽车加强地线的作用--- 关于汽车增强地线的作用有人估计，汽车故障中差不多70%是由电气系统引起的。例如发动机动力不足、不易启动，灯光不亮等。这些可能涉及到电气元件本身的质量问题，但其中一些故障，则是由电气线路引起的，包括搭铁不良。汽车电系使用直流电，采用串联、并联或者串并混联电路，所有电路都有正极和负极。从负载引出的回路都要通过导线直接连接到蓄电池的负极接线端上。如果采取分立接线方式，蓄电池上的导线就会有上百条之多。为了节约电线材料和安装方便，一般汽车电路都采用单线制，即蓄电池正极线直接与各用电设备连接，蓄电池负极线直接搭在车架金属机件上，用电设备的负极线也就近搭在车架金属机件上，利用发动机和汽车底盘（粱架）的金属体作公共通道。这种负极线与车体相连接的方式就称为搭铁，也称为接地或接铁。用负极搭铁具有对电子器件干扰少，对车架及车身电化学腐蚀小，联接牢固的优点，现在绝大多数汽车是负极搭铁。汽车上一般有两条以上主搭铁线，其中一条是蓄电池负极电线，另一条是发动机与大梁之间的搭铁线。为了保险起见，还有变速器与大粱之间、车厢金属壳体与大粱之间的搭铁线。这些搭铁线形式与普通导线有所不同，一般是扁平的铜质或铝质编织线，电流承载量大。搭铁不良的现象很容易发生。例如发动机搭铁线紧固螺栓松动，或者重接搭铁线时随便安装，或者搭铁线接头腐蚀电阻增大，这些都会造成接触不良，迫使电流试图通过另外的回路，引起电压下降或工作失效。搭铁不良会造成电气线路许多显性或隐性故障。在点火系统上，如果发动机搭铁不良，就会造成火花塞的火花弱，汽车动力减弱。在现代汽车上，搭铁不良还会造成点火电子模块损坏。在启动电路上，如果发动机搭铁不良，会造成起动机转速减慢，电枢发热，时间稍长还很容易烧毁起动机。在灯光电路上，如果灯具搭铁不良，会造成灯光不亮或者灯光暗淡，便行车增添危险。因此，认识搭铁线的作用可以避免检查电气故障时产生失误。（1）引擎启动性能提升，启动爽了！——接在启动马达周边。（2）火花塞跳火增强，动力提升！——接在汽缸盖周边。（3）发电、充电效率提升，延长电池寿命！——接在发电机附近。（4）引擎燃烧效率提升，省油！——接在喷油嘴附近。（5）大灯亮度提升，行车更安全。——接在水箱架或叶子板附近。（6）车上音响电器设备性能提升，劲！——接在防火墙周边螺丝。产品原理：通常汽车的负极电流都是由各电器设备经由车身回流至电池负极。众所周知，由于车身是钢铁制造，因此原厂电流回路设计（原厂原设计）会产生电阻抗。造成电流的回流不畅及耗损。对电器设备的干扰影响不少，故由各电器设备及车身直接接高品质的强化地线至电源负极，可大大提升电流的回流速度，质量及电器系统的效率和性能，对汽车电器系统大有益处，是汽车电器增容改装的首选

前鬼 · 发表于 2009-7-7 21:32:37

明天补上图！！！

你的车是大改啊

yida1370 · 发表于 2009-7-7 21:38:31

引用第1楼前鬼于2009-07-07 21:32发表的:
明天补上图！！！

你的车是大改啊

呵呵这算不上什么大改的只能说是一般基础改进

前鬼 · 发表于 2009-7-7 21:40:14

改的够多了，期待上图啊

浅水游 · 发表于 2009-7-7 21:52:07

今天应该可以继续上了

前鬼 · 发表于 2009-7-7 21:53:10

我替楼主谢水哥了，
兄弟快点上图吧

大鼻子 · 发表于 2009-7-7 22:07:47

新网迷119 · 发表于 2009-7-7 22:09:42

weixh63983 · 发表于 2009-7-7 23:52:56

我改装了加到8根，分别在点火线圈、火花塞旁3根、发电机、左右叶子板、最粗的一根12平米的美国怪兽电源线接到凸轮传感器旁的一螺钉上，启动机上原厂就有一根10平米的线，所以不加了，没见任何效果啊，纯属心理作用。我是搞电子的，对地线加粗深有体会。有时候我开车到修理厂，师傅问我弄这么多的高级线在上面干什么，我只好无语。其实路宝的大灯地线改一下是应该的，大灯开关它是控制负极的，线路太长又细，损耗自然就大（可以试一试：打开大灯，用万用表50V挡在大灯的两线测一下，绝对不够12V）。我的方法是加一12V继电器30A的控制负极直接到大灯，非常的亮。不知道以上车友有否同感

前鬼 · 发表于 2009-7-8 07:37:25

引用第8楼weixh63983于2009-07-07 23:52发表的:
我改装了加到8根，分别在点火线圈、火花塞旁3根、发电机、左右叶子板、最粗的一根12平米的美国怪兽电源线接到凸轮传感器旁的一螺钉上，启动机上原厂就有一根10平米的线，所以不加了，没见任何效果啊，纯属心理作用。我是搞电子的，对地线加粗深有体会。有时候我开车到修理厂，师傅问我弄这么多的高级线在上面干什么，我只好无语。其实路宝的大灯地线改一下是应该的，大灯开关它是控制负极的，线路太长又细，损耗自然就大（可以试一试：打开大灯，用万用表50V挡在大灯的两线测一下，绝对不够12V）。我的方法是加一12V继电器30A的控制负极直接到大灯，非常的亮。不知道以上车友有否同感

是加一12V继电器30A的控制负极直接到大灯，非常的亮

怎么加的，上图！！！

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[装饰改装] 加装地线