难过的夏天

玲珑鸟 · 发表于 2009-7-1 00:53:57

空调吗宝宝的1.1的还行吧！动力影响很大。但是我发现夏天高温天气宝宝好像跑不动，加油也没有力。非常明显。不开空调稍微好一点。有的网友说路宝就是这毛病怕热！不知道大家的怎么样！这几天高温天气开起来非常不好！

weikp · 发表于 2009-7-1 00:58:05

只要水温正常的话，市区跑起来感觉动力也够用，起步加速就差这么一点点

玲珑鸟 · 发表于 2009-7-1 01:03:22

小宝宝怕热
昨天酷暑当头，驾宝宝出征，才真的发现：宝宝怕热。早上出发时跑高速没觉得有什么不好，跑110的速度很轻松，声音很好听，风噪也不明显，120有时出现发动机共振轰鸣。如今超速管得严，怕怕，最高到130没再往上（我们这儿限速110）。中午在杭州，酷热难当，再驾宝宝变得不听话了，提速迟钝，空调效果也不好。下午回程，一路上还是觉得空调不凉，80码以下提速也不好，90码以上提速到还可以，试了一下最高速度，只到过140，再也上不去了，看来动力确实不行了。前段时间天不是太热，平时除了周末，白天不太用车，只感觉到468的动力冷车比热车好，可是酷暑中动力下降那么大倒是没想到，空调也不好使了（不知道是否是缺冷媒的原因，回来后从检查窗中发现气泡不少，前段时间检查过还可以的呀？），由此也想到广东的车友抱怨宝宝的空调不好使，是有道理的。内燃机的性能在气温高的情况下会受到影响这不假，电喷为了环保严格控制燃油过量，在高温条件下，空气密度低，进气量减少，相应地减少喷油量这也可以理解，但是宝宝怕热的性格确实太明显了。为什么会出现这种情况呢？初步分析应该是与468过时的D型电控有关（这是博世早期推出的电控系统，由于固有的加速滞后缺点，后来又推出目前大都采用的L型系统，468采用D型估计是考虑成本的因素）。本来这个电控系统的间接控制对468发动机的功率发挥有所制约，气温那么高，影响就会更大（进气温度高，经温度修正后计算出来的进气量就少，喷油量也就减少，何况这种根据进气压力间接计算流量本来就存在偏低的情况），这么理解也说得通，问题是我国南北跨度那么大，哈飞厂是否对路宝在南方炎热气候下的适应性做过足够的试验？也不知道这是个别的现象还是普遍的现象？从我的体会来看，天气一热，动力明显受影响，到晚上又好了，这是否就可以说路宝对南方的高温气候适应性还不够好呢？我一直为468可惜，那么好的机器不采用流量计直接控制空燃比，优势发挥不出来！不知大家是否有这种现象出现？

淮安秋语 · 发表于 2009-7-1 08:22:58

我的也是啊！！！

玲珑鸟 · 发表于 2009-7-1 23:11:07

车迷1980 · 发表于 2009-7-1 23:26:17

kangruoyu001 · 发表于 2009-7-2 10:55:15

天热不行，下雨的时候好点。

风00 · 发表于 2013-10-13 23:37:47

一样的哈飞公司就是一贱货造的车有怕热又怕冷连中看也不中看

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