也谈小霸王的性价比

aihrb · 发表于 2009-6-26 08:42:12

版主不要封贴，我也只是讨论问题，请回帖的朋友注意语言用此，不要太没素质，
性价比的问题，我感觉说一说我的看法
第一、内饰完全改进，前面板的那些格子非常方便放置各种东西，这点比好多轿车都要实用，车子是用来使用的，这点做的就很好，另外，单单一个杯架我就看到坛里有dx找老张老李的陶大霸王的杯架，这个小霸王已经有了，细心的xd可以看看坛dx的帖子

借用图片一张

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第二、有关中门玻璃的问题，我相信不止一个哈飞的车友头疼过吧，小霸王的中门玻璃是升降的，而且还是分二级升降，可以完全打开，很宽敞，舒服。
第三、是轮胎，我不能说换成r14的轮胎就好了，各有各的好处，但我相信如果条件容许坛子里会不止一个兄弟讲自己的民意r13轮胎换成r14吧，现在的小霸王就是r14的轮胎，虽然只大了那么1英寸但视觉效果和行驶稳定性都会有不错的提升，至于轮胎大费油一说，就不要跟我说了，费不费油，是综合因素跟轮胎不是直接的关系。r14的周长大，再配合流线的低风阻车身，也许还更省油
第四、车体钣金虽然跟民意相同但有更多的压痕是车门板的强度增加不少，不信等你身边有小霸王，你用手按按门板，明显比民意要稳固。
第五、发动机，虽然是1.1的发动机，但是62马力，我不知道还开松花江兄知不知道哈飞民意二代1.3的机器的车要卖多少钱？我跟你说，同级别配置的车，民意二1.3跟小霸王1.1价格几乎一样，民意二1.3的功率比小霸王1.1，78马力的跟62马力的差别，当然这就见人见智了，小霸王1.1比民意二1.1也大，不懂得人才会说什么差一代的技术，也不要用8气门16气门说事儿，我相信，8气门的机器一定是比16气门的稳定的。发动机就是发动机，基础原理是不会变的！虽然有技术改进但也不至于拿个vvi就忽悠老百姓，老百姓最没技术含量。
第六、说底盘的问题，哈飞也说了，这个车就是在民意二代地盘上开发的，我就不说别的了
以上只是我的初步感受，我怎么就没看出来民意性价比高.
警告要做人身攻击的网友，客观说事，厚道做人！谢绝无理谩骂！

zxb1234567 · 发表于 2009-6-26 09:49:55

说的很实在,
1.1的发动机，62马力/45.9KW,我还看成62KW了,我说怎么可能呢是吧.

aihrb · 发表于 2009-6-26 09:59:25

引用第1楼zxb1234567于2009-06-26 09:49发表的:
说的很实在,
1.1的发动机，62马力/45.9KW,我还看成62KW了,我说怎么可能呢是吧.

怕xd们看混了，我还特地把1.3的功率换成马力 :)

lfl8866 · 发表于 2009-6-26 10:02:24

魂飘一族 · 发表于 2009-6-26 10:23:46

小霸王的中控台真漂亮而且实用啊。。

zlzhi · 发表于 2009-6-26 10:43:04

改进肯定的有，但关键性的东西最好改改，比如钣金，防锈等！

aihrb · 发表于 2009-6-26 11:02:12

引用第5楼zlzhi于2009-06-26 10:43发表的:
改进肯定的有，但关键性的东西最好改改，比如钣金，防锈等！

钣金有很大因素是跟车体结构有关系，就如同奶粉罐，同样的薄铁皮压得沟痕多了就变的强度很大，反之就显得很软，钣金以上的漆面就是厂家的成本考虑区了，我不相信做微型的成本会给你一台奥迪宝马的烤漆，这就是一分钱一分货了，浪迪漆面不错，但价格在那儿！防锈也是同样道理，厂家就是意思意思，毕竟是这个级别的车，但这点我是赞同的，面包车本身做功就一般，再把防锈搞个简化版，这有点不讲究了。
至于兄弟你说的关键性的东西，我感觉，从内饰到外饰，从轮胎到发动机等等都很关键，这并不好分出主次，只能找个平衡点。说白了就是只要你会用到得就都是有关键性的东西，这次小霸王真是改动很大了，这点还是要给以肯定的！

文哥 · 发表于 2009-6-26 11:43:01

三更半暝 · 发表于 2009-6-26 11:53:21

已有民意二代1.3的人飘过………………

新网迷119 · 发表于 2009-6-26 12:21:06

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