路宝7100游车故障分析,暂无结果,请大家关注!

欧阳依凡 · 发表于 2009-6-16 13:31:48

路宝1.0,5400公里，现象为：踩下离合器,发动机转速无故升高。更有时，发动机自动加油，造成网上有网友所述“三档不加油都能自己走”的现象。当时看到有宝友回复说是磨合得好，就很有疑问，现在看来，那不是磨合得好，而是发动机在自动加油而已。针对这一故障，查阅过网上很多关于此故障的介绍，结果都未能找到合适的答案。今天特意在路上测试，发现以下几个现象，经过查验分板，认为应该是进气压力传感器故障导致，分析过程如下，希望能有条件的宝友到4S店进行核实，我们这边售后是王八蛋，根本TMD的不懂，也不换：
1、踩下油门，迅速放开，随即踩下离合，转速升高，缓慢回到正常怠速。
分析：踩下油门，节气门打开，真空度减小，进气绝对压力增大，电脑自动加油，保持合适的空燃比，结合氧传感器作闭环控制。按正常动作，放开油门，节气门关闭，绝对压力减小，电脑检测到节气门处于零开度，判断处于怠速状态，怠速步进电机回到初始状态，发动机回到正常怠速。出现此故障，有三种可能会造成。
A、怠速步进电机故障。无法归位，造成怠速进气通道过大，怠速升高；
B、节气门位置传感器故障。无法归零位，造成电脑误判加速信息，继续加油，出现转速升高；
C、进气压力传感器故障。发动机为保持连续运行，会根据发动机负荷自动调节进油量。而发动机负荷信息将根据进气压力与节气门开度进行比较判断。开度越小，绝对压力相对却越大（因转速与开度有个电脑公式），电脑将判断为负荷增大，将进行一点比例的加油。转速也会上升。
2、鉴于以上几个原因，我做以下二个试验。带档滑行，踩下离合，转速仍然升高；空档停车，多次空踩油门，故障未能重现。多次试验都是这种情况。由此排原因A及B（原因不一一解释，大家若想知道，我可以在接下来的贴子里给大家解释），因而本车原因应该就是C，即进气压力传感器误传器。随即我想到，路宝车很多宝友反应热车性能下降，我认为原因也应该是这个。因为进气压力传感器和进气温度传感器作为一体，进气温度发生变化后，电脑未能从传感器获知，从而未能及时调整空燃比的匹配公式，出现功率下降甚至爆震也就在情理之中了。
以上为本人大胆之言，若分析有差错，请大家热情补充。
对了，另外还有一个原因可能导致，急加速再急踩离合后，排放超标，氧传感器进行闭环控制，也有可能导致车速无故升高。

zlzhi · 发表于 2009-6-16 14:14:42

带速电机

雷武龙 · 发表于 2009-6-16 14:40:31

肯定是油路问题

浅水游 · 发表于 2009-6-16 14:58:46

专业

其实也可能没那么复杂，换个怠速电机就好了

平常心 · 发表于 2009-6-16 17:54:48

热切关注中~~~~

新网迷119 · 发表于 2009-6-16 19:02:30

大鼻子 · 发表于 2009-6-16 21:04:51

不懂

欧阳依凡 · 发表于 2009-6-17 10:20:08

哈哈，费了大半天的弯子，结果是油门拉线有问题，调了一下角度，现在感觉好多了2

zyyxzyd · 发表于 2009-6-17 13:35:34

知不知道温度压力传感器表面能不能清理一下？清节气门的时候看进气管路挺脏的，是不是糊住了，我也没敢动过

欧阳依凡 · 发表于 2009-6-17 14:51:54

肯定可以洗的。温度压力传感器就是一个空气温度感应再加个压力感应，都是属于压敏硅无件，有外包，无所谓的·用化油器清洗液洗净，吹干就是·

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