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[杂谈灌水] 为哈飞骄傲

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发表于 2009-6-5 11:35:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天在网上看到一个新闻,有点振奋了。“赛豹电动车贴牌CODA美国发售”位于美国加州的一家名为Coda Automotive的电动汽车公司称将在明年秋季开始销售产自中国的纯电动汽车,预计含税售价为45000美元(折合约30.7万人民币)。从Coda Automotive公司发布的新车照片上看,这款价格不菲的纯电动轿车实际上是刚刚在上海车展上展出的哈飞赛豹纯电动汽车。
  美国Coda Automotive电动汽车公司称将在明年秋季开始销售产自中国的纯电动汽车,预计含税售价为45000美元。
    这个公司称明年推出的纯电动轿车实际上是刚刚在上海车展上展出的哈飞赛豹纯电动汽车。
    哈飞赛豹纯电动车项目是以哈飞赛豹轿车为原型车辆开发的纯电动车,结合天津清源公司的动力系统技术平台,整车尺寸与赛豹原型车一致,最高车速达每小时120km/h。该电动车采用34kWh容量的锂离子电池组,续驶里程范围可以达到144-192公里,这一续驶里程性能可以满足美国人94%的日常行驶里程需求。

  在此之前,国内也有不少企业向欧洲和美国小批量出口纯电动汽车,但是都因无法达到美国碰撞安全法规而以“低速车辆”形式销售,不能进入高速公路以及主要道路上行驶。作为原型车的哈飞赛豹采用承载式钢制车身结构,相比之前采用玻璃钢车身的低速电动车来说具有不错的技术优势。哈飞赛豹纯电动车项目是以哈飞赛豹轿车为原型车辆开发的纯电动车,结合天津清源公司的动力系统技术平台,整车尺寸与赛豹原型车一致,最高车速达每小时120km/h。而合作方之一的美国迈尔斯汽车集团则是Coda Automotive公司的母公司,主要扮演着进口商的角色。
     为哈飞感到骄傲,代表国产汽车走向世界。
发表于 2009-6-5 11:52:37 | 显示全部楼层
好东西都给别人生产了   
哈飞应该对现有国内情况而努力了 例如做好产品质量 多开发些全新意义的车型(而不是修修改改老车型就算个新的车型)提高销售服务水平 整顿哈飞体系内的蛀虫
发表于 2009-6-5 11:54:27 | 显示全部楼层
4.5W美金... 米国没几个买得起的 日本凯美瑞3.5L才买3W多 他们当地的福特和通用就更不用说了
发表于 2009-6-5 12:44:47 | 显示全部楼层
发表于 2009-6-5 13:34:23 | 显示全部楼层
      
发表于 2009-6-5 13:39:15 | 显示全部楼层
发表于 2009-6-5 13:53:33 | 显示全部楼层
发表于 2009-6-5 15:30:30 | 显示全部楼层
  
发表于 2009-6-5 20:55:35 | 显示全部楼层
老外不缺钱
发表于 2009-6-5 22:49:05 | 显示全部楼层
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