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[杂谈灌水] 换胎后的感觉与实际油耗!

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发表于 2009-5-31 22:04:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
我车是03年12月的路宝7110全配车,才跑路7.7万,在五万多时换了轮胎,换的165/70/R13胎,看上去好看些,但气压要充到三公斤以上才看上去胎不瘪(前轮),转弯不能把方向打到头(有点磨胎),油耗增加了些(估计还是轮胎瘪的问题),这种轮胎宽度虽说也是165,但与原胎的接触地面的宽度要少,所以胎就瘪得多些,自然就摩擦阻力大些,油耗就高些,我虽然把气压加到了3.1以上,轮胎看上去还是比原胎2.6的要瘪!通过二万公里的油耗统计,比原胎油耗多10%左右,轮胎大点(4%),也就是百公里实际是104公里,油耗实际还是有6%左右的增加!
 楼主| 发表于 2009-5-31 22:08:11 | 显示全部楼层
结论是,要省油还是用原型号胎.
发表于 2009-5-31 22:11:23 | 显示全部楼层
真详细


不错
发表于 2009-5-31 22:25:26 | 显示全部楼层
发表于 2009-5-31 22:43:19 | 显示全部楼层
不至于吧,我才打两斤八也没你说的费油啊。
 楼主| 发表于 2009-5-31 22:53:29 | 显示全部楼层
油耗是通过长时间统计比较的结果,起码要一年以上(四个季度),并与前一年比较才有发言的科学依据.
发表于 2009-5-31 23:15:52 | 显示全部楼层
发表于 2009-5-31 23:31:47 | 显示全部楼层
发表于 2009-6-1 02:26:47 | 显示全部楼层
气压不要打太高,危险!特别是夏天。

胎压高虽然省油,但车身会不稳发飘,轮胎中线磨损提早报废,更严重的是在夏天气温高容易爆胎。

夏天请依据厂家推荐气压,前轮2.2,后轮2.0
冬天可以适当增加到前轮2.4,后轮2.2

胎压不能凭外表衡量,要直接量出气压值。同时也可以看轮胎花纹是否全部与地面接触。
 楼主| 发表于 2009-6-1 15:17:08 | 显示全部楼层
新胎时(也就是前五千公里吧)胎面比较硬,气压可低点(也就是2.2),跑路多了,胎就软了,2。2的气压就不行了,看上去很瘪,要打到2.6才行。
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