涨价时难跌更难：中国石油勇于攀（转）

tza990326 · 发表于 2009-3-26 10:36:27

石油涨价已成硬道理

油价又涨，隐隐地印证了心里头的预感。之所以说是印证了心里头的预感，不是说华尔街的石油涨价了波及中国石油，因为华尔街石油期价与俺国石油价格没有什么关系。华尔街石油价格可能影响到中国石油开采地或交易地的价格，却不是有一种必然的杠杆之联系。比如非洲开采油价、南美美洲开采油价。但是，跟着华尔街涨价，此间有一个国际掩护，以中国石油商的话语说，俺国是油价与国际接轨了。但却真不如说，是两会结束了。

以俺的不算太糟的记忆来回顾，在燃油税开征之前，那华尔街油价可是十米跳台跳水式直落，但是俺国油价却固若金汤，坚如盘石，说不降价就不降价。直至民间疑质得紧，才忽悠说，跌价易使奸商获利，这是最荒诞的托词之一。

涨价跟国际接轨，降价就不与国际接轨，这几乎是铁律了。只是此间，消费者一点办法都没有。俺们来看看这几年来中国石油的涨跌时间表极其额度：

·    [2009-03-25] 汽油、柴油每吨分别涨290元和180元

·    [2009-01-14] 汽油、柴油每吨分别降140元和160元

·    [2008-12-19] 汽油、柴油每吨分别降900元和1100元

·    [2008-06-20] 汽油、柴油每吨分别涨1000和1500元

·    [2007-10-31] 汽油、柴油每吨分别涨500元

·    [2007-01-14] 汽油、柴油每吨分别降220元和90元

·    [2006-05-24] 汽油、柴油每吨分别涨500元

·    [2006-03-26] 汽油、柴油每吨分别涨300元和200元

·    [2005-07-23] 汽油、柴油每吨分别涨300元和250元

这期间，华尔街石油期价从40多美元一桶涨到147美元一桶，再跌回40多美元一桶走了一个轮回，但是涨价是硬道理，中国有一个爱上了涨价的发改委，俺不知道它的真实的定价依据，俺想说一句，做人要厚道呢。

                           石油涨价选的不是一个时候

退一万步说，石油价格可以涨，它是经济活动之规律，然而选的太不是时候。它首先就打击了汽车消费的信心。这边刚推出振兴汽车消费计划，那边接着就来一个石油涨价。而且，发生在社会普遍收入下降，金融危机情况一点未见好转的时候。俺不明白，为什么一定要给收益甚巨的石油商锦上添花，却不能给全社会雪里送炭。为此，俺一直想将发改委前面加上石油二字：中国石油发改委。

很长的时间了，俺在想着一个逻辑：凡是于消费者有利的事情，一定夺取，凡是于消费者不利的事情，一定给予。又说到征收燃油税之时，那时就有一个声音说，征收燃油税，取销过路费不可能。燃油能征税了，此税法的发明者诸多西国，人家一直是将道路使用费加在燃油燃税之中的，烧油愈多，恰也是使用道路愈多，因而纳税也就愈多。奇的是俺国之燃油税，居然不含道路使用费，只是在公共舆论之下，择出一个相关的托词，二级公路取销过路费，本来就是虚晃之枪，那二级公路往往通村达寨，非主干，鲜有车走。然到末了，这个二级公路之过路费，也未取销，一些二级公路照收不误，有甚者如广西，排出10年之漫长的取销时间表。而更多的二级公路，人一升了之，将二公路升为一级公路，收费比过往还高。也罢，那个著名的中科院何院士说过了“谁让你生在中国呢？”

此轮石油涨价，纵是涨幅不及过去生猛，却仍然会对中国经济发生一个无法预期的冲击。那便是对物流业及所有的工农业生产带来负面。让所谓的抵御金融危机，振兴中国经济的一揽子计划在此打开一个缺口。对于处在金融危机的中国经济体系，恰如一个正在疗病之病人，猛然扒去其一件衣服。

的确，这个涨价选的太不是时候。实际上，石油商在一二月间，还在全国展开降价之价格战，只到近时发现华尔街石油上涨，降价之价格战的硝烟才平息些许。中海油在去年不经意的一次披露，它们的成本底线不过18美元一桶。这差不多是在明明白白地说，华尔街的40美元一桶也好，50美元一桶也好，与之俺国石油开采价格没有关系，座实了中国的石油巨头油照买，钱照赚。这时候再让石油商多赚，整体社会则普增生产成本，俺觉得对于中国经济不是一个好的消息。

另外，俺国在低油价时期采购石油，又辅之以石油涨价，那还不是也要给华尔街送去利好，鼓励华尔街再涨价么？世界第二大之石油消费国屯油，又猛烈地提石油价，再笨的脑壳也想得出来，这分明是为华尔街油市托市嘛。也许，主管油价的高层有其长远的战略考量，为中国那些苦度难关的企业以至农业，都增加一些压力，让它们在高油价的经济环境下，锻炼一些承受能力，这很好嘛，让中国经济在油价上涨的历程中成长，以免让它们有过多暴利，日子过得太爽。但俺仍看不出来此间妙处，此时抬高物价，只能是抬高物价了，将消费欲望打击了，人不买车，也少买其他消费品，这内需之拉却也是落下一句空话了。打击了消费意愿，俺看到某市号召国有企业去买楼，难道说，汽车也要国有企业去买，耐用消费品也都让国有企业去买？买多了与之生产无关的物品，那份成本附加到产品再转嫁到社会上来，这合适么？俺觉得不太合适，因为既然搞市场经济了，那就得放开竞争，就得由市场定价。而垄断资源的国有企业，则不仅是不能让它随意涨价，管控的力度恰是要放在限制它的涨价。用涨价来提升GDP，已经不是一个妙法，过去在楼市上做得过多，今天正在吞咽苦果，石油涨价也是在播种苦果。

遗憾的是，俺们人民群众不是播种人，到时候了，吃苦果时一个也不会少。鉴于上述的意见，俺认为，2009年度，石油价格应该限定在一定的幅度波动，最好是降价而不是涨价。涨价很让人不悦，俺说过俺是骑摩托车，涨价对俺的影响不大，只是凭着一个简单逻辑，中国产品的国外市场收缩了，再千万不要压制国内消费市场，如果一定要那么做，俺们也没有办法，无非是咬紧牙关，持币待购尔。持币待购？那么就持币待购罢，有什么其他的法子？

文哥 · 发表于 2009-3-26 11:01:12

hfj47154 · 发表于 2009-3-26 11:01:26

沙发

hfj47154 · 发表于 2009-3-26 11:02:08

错了,是板凳

车迷1980 · 发表于 2009-3-26 12:47:41

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