原帖一：
楼主说的不错,东安的发动机省油是毫无疑问的,毕竟帮他做缸体的铸造厂已经有61年的光荣历史了,而且有相当一部分还都是经验丰富的老技师,在细微处还是有点功力的.
也想请楼主先比较一下各个车型的重量,可能大霸王是最重的1365KG,1.5的发动机78KW的功率还可以,你换成五菱的1.2的试试,看看加速性能是怎样的,
东安4G15S的发动机的性能在比压迪F3上大家是有目共睹的,14655的月销量那可不是吹出来的,
你不是江苏人,是的话你就知道长安的发动机有多烂拉,但不知怎么搞的,长安的销量还真不赖,但第二部车选长安的就不多拉,都是冲着他的便宜去的.
五菱荣光现在都是低配,助力转向,安全气囊,ABS什么都没有,包括铝轮毂的标陪,价格自然是不在一个等级的拉,荣光才1158KG,好就好在他属于通用成员企业,凯迪拉克老大哥在那罩着呢,不过现在好景不长了,美国本土的总公司都快要散架拉.
原帖二：
奇瑞当然不会说东安的发动机不好了,奇瑞起家的时候还就是靠东安发动机起家的,他敢说不好吗?现在1.1的QQ还是用的DA465Q--1A,东方之子用的还是2.0和2.4的东安三菱,1.3的奇瑞好是仿制DA471OLR的呢,
换成你是做生意的你会说对手的东西好吗?那些销售员纯粹就是忽悠那些个不懂的同志的,买车的时候可要想好了.
还有一点你要知道东安动力是所有发动机中帮其他车型配套最多的一个,你看一下五菱,长安,东风,奇瑞他们的发动机除了自己用还有几家汽车生产厂家用!
我这样说并不是帮哈飞做广告,他那老太爷有不会贴补我点钱,我只是说实话,唯一的就是铁皮薄了点,但问题是你开着哈飞和五菱一起去撞墙头,好好的看一下结果有什么不一样就成了,省油才是硬道理,发动机好才是真的好
正文：
从哈飞的松花江，到现在民意，我对油耗和车的使用性能比较满意。我提供一下数据：松花江是462的发动机，平均油耗在6.3个左右，比较有劲儿，17.8万公里大修的，是东安厂的一个退休技工给大修的，现在还钢钢地，现在的民意已经13.3万公里了，油耗在7个。还没有大修。
但是：这么多优点，哈飞没有充分的运用和宣传，反而被竞争对手利用其缺点，进行夸大宣传。您不能怪人家这样，是否应该反思一下自己的经营是否有问题了？？ |
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发表于 2009-3-20 00:24:24
发表于 2009-3-20 09:20:03
