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引用第13楼haou于2009-03-15 07:52发表的: 我不是拖,是想买大霸王的人,但价钱让我死心了。说的是我的分析,如果哈飞现价销售,只有死路一条,可以参看其他同类型 或同配置的车,如果减价5000,有少许销量,只有追求适当舒适度和大些空间的客户买,但销量不会太乐观,减价1万,才能在市场上站住脚,现在很多车都在减价销售,为什么这样?金融危机,那可不是说说就过去的,日子还长着呢,想活下去,降价,增配置,提高品质,别无他法。就是降价一万,我还要在其他车,酷熊,A3,之间犹豫呢,酷熊A3不是同类型的车,表面上大霸王很能装,其实多装的不是很多,不信可以算算车内的有效乘用面积,乘用面积最实用的,体积立方米数作用不大,1是你不可能人上面在坐人,2你在后面放的货物堆到车顶的几率是百里挑一,我在等5.1日,车大部分的降价都会出现,很可能买A3或酷熊了。我喜欢中国货,虽然中国商家很黑。
引用第15楼haou于2009-03-15 11:19发表的: 为什么想的一样呢,中国企业都黑,哈飞是其中的佼佼者。以前对哈飞的好感,主要来源与赛马,虽然赛马销量不行,但用的是进口发动机的时候,性能真的很棒,用过的都知道,但现在的那点好感被哈飞消磨的快尽了。
引用第16楼交换人生于2009-03-15 12:15发表的: 黑的原因很简单,国企,他们做事不计较成本,换句话说,企业赔钱跟他们关系不大,跟市场还没接轨! 长城和奇瑞都是民企起家的,挣不到钱他们就得失业,所以很在乎市场的反映!
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