车行天下? 为你讲述“浙A88888”的故事

天心▲★▲ · 发表于 2009-1-16 10:20:30

在过去的近6年里，一辆挂着浙A88888车牌的银灰色别克赛欧SRV，因为号码的特殊性，成为杭州车友圈人尽皆知的明星。五六年来，在19lou.com论坛，每当有车友提及传说中的浙A88888，其他车友都会乐此不疲地一次又一次地参与讨论。 3月5日，我通过特殊渠道获得浙A88888车辆登记信息，果然已经不再是赛欧！而是一辆德国产的黑色迈巴赫62S，车主为40岁的李女士，家住杭州庆丰新村。浙A88888 最初是随机摇来的说起浙A88888的来历，坊间有诸多传闻。很多人都以为，拥有这样的牌照，主人一定非富即贵。事实上，浙A88888的发放，与当初昙花一现的二○○二式车牌（俗称个性化牌照）有关。杭州市车管所一位不愿透露姓名的工作人员说，2002年8月12日起，杭州与北京、天津、深圳试点发放二○○二式车牌。为了不浪费牌照资源，这之前车管所把剩下的一些吉祥号都放出来随机摇号。“当时以为九二式车牌再也不用，所以就连浙A88888这样压箱底的号码都拿出来了。”他说。没想到，二○○二式车牌仅仅过了11天就被叫停，而浙A88888就这样随随便便发了出去。那么，赛欧车又是怎样幸运地得到这块ar Khouri砸下巨资1450万美金买下了阿联酋“1”号车牌，创下全球最贵车牌纪录。浙江的88888车牌都是些什么车数字游戏继明星电话、明星住址被爆炒之后，一份“全国88888牛牌主人一览”的名录也成为网友争相转载的热帖。为什么网友这么关注88888车牌？看看那一长串名单就知道了——不论车主是企业还是个人，汽车型号十有八九都是宾利、劳斯莱斯、法拉利这样的超豪华车和奔驰、宝马这样的豪华车。以前由于制度的不健全，不排除这其中有不少车牌是权钱交易的产物。所以，一旦汽车与88888这样的牌照相配，人们难免就要产生一些联想。好在浙A88888不论前世今生都是清白的。那么，不管它的主人怎么变，也只是一场数字游戏了。不可否认，在中国，汽车牌照有时会和豪华轿车一样成为社会地位的象征。《纽约时报》曾经有一篇关于中国人数字崇拜的文章说，“看到车牌号中有4到5个‘8’，就知道车主一定是富人。”对那些渴望超越中产阶层生活的人来说，拥有一辆豪华轿车还远远不够。在约定俗成的“吉祥文化”氛围中，车管部门剔除了尾数为“4”和“62”的车牌号；六和塔新春祈福头钟拍出两万元；商店开业都选逢八的好日子……诸如此类的现象都证明：追求吉祥已经成了很多人共同的心理需求。如果人家的钱来得正大光明，而且依法纳税，或者层次再高一点还能热衷慈善，那么，他愿意花钱以合法的程序买下5个“8”，又碍得着谁呢？车牌的呢？我按品牌专卖的思路顺藤摸瓜找到了上海通用别克浙江申通4S店的徐志梁，当初就是他为那辆赛欧车代办上牌服务的。徐师傅回忆，2002年8月初，他和车主一起去杭州市车管所汽车城上牌点办上牌手续，“当时还不像现在这样可以六选一，号码虽然是车主随机按的，但只有一次机会。”徐师傅说，当电脑跳出“浙A88888”的时候，他们俩都愣住了，只听见旁边响起一片掌声和叫好声。据当时在场的人说，当场有一位也来上牌的雅阁车主希望能用雅阁换这辆赛欧，被谢绝了。当时雅阁要卖到30万元上下，而赛欧才10万左右。可见赛欧车主还是很有远见的。综合这些年来19lou.com上关于这辆车的种种描述可知，浙A88888赛欧车主家住杭州庆丰新村，单位在古荡经济科技园，车主做数码产品生意。 2004年曾在网上叫卖118万 19lou.com论坛上很多车友都记得，2004年12月，浙A88888曾经在杭州一家网站以118万元公开叫卖。当时杭州市车管所有关负责人明确表态，“车牌随车”，车辆如果报废那么车牌也要回收。如果有人想买下来将赛欧车报废，再把车牌换到自己名下的其他车上根本不可能。但2007年公安部的一则规定使这样的交易成为可能。当年6月，公安部下发《服务群众十六项措施》，其中规定，从当年7月1日起，“机动车报废后，机动车所有人可以按规定申请继续使用原机动车号牌号码”。该政策还规定“申请继续使用报废机动车车牌号码的，机动车所有人拥有原机动车的时间应当在3年以上”。这个政策被民间形象地称为“车牌终身制”。新车主才32岁对数字“8”情有独钟那么，挂浙A88888的迈巴赫62S车主李女士，是原赛欧车主吗？还是从原车主手里买下了赛欧车？我通过可靠途径查询后得知，浙A88888赛欧车自上牌以来并没有交易记录，李女士正是原赛欧的车主。杭州另一家别克4S店浙江瑞泰服务经理也证实，自公司开业以来，这辆车一直在他们这里做维修保养，车主姓李。最近一次是一个月前。直觉告诉我，新车迈巴赫62S会在最近几天里办理过户手续。 3月6日，我又去查询浙A88888车辆登记信息，结果显示该号牌信息不存在！ 3月7日，我再次查询浙A88888车辆登记信息，那辆黑色的迈巴赫62S又出现了，但车主却变成了一位钱姓男子！而且其名下还有一辆宝马车。这才是迈巴赫62S的真正车主！浙A88888是否以过户的形式易主？杭州市车管所牌证科有关人士不愿做过多解释，只声明“上牌手续是合法的”。一位接近车管工作的人士告诉记者，这次的小赛欧变身迈巴赫62S事件，其实并不像外界想的那样有什么秘密，整个过程非常简单：钱先生以李女士的名义买了一辆迈巴赫62S，李女士将自己的浙A88888赛欧车申请报废，然后把号牌登记到迈巴赫62S车上，随后迈巴赫62S过户到钱先生名下。这样的交易程序，在目前的法律框架下，并无违法之处。 3月6日查不到车辆信息的原因，是该车当天恰好在办理过户，原车主档案已销掉，而新车主档案尚未归档。那么，浙A88888新主人钱先生是何许人也？资料显示，钱先生年方三十二，原籍宁波，住杭州武林商圈某高档住宅区。别看钱先生年纪不大，名下却有多家企业，分别涉及房地产、进出口贸易、室内外装饰、货运等行业，其手机号及名下各公司电话也无不由四五个“8”组成。在网上，可以搜到钱先生热衷慈善的报道。车购税交了71万一年的车险要15万这辆迈巴赫62S花了多少钱？我来到杭州最具规模的奔驰4S店杭州东星行，因为迈巴赫是梅塞德斯-奔驰旗下的高端品牌，同属奔驰销售体系。该公司市场部经理桂尚耀称，最近他们确实卖出过迈巴赫62S，但买主并不是杭州人。他说，浙A88888可能是从迈巴赫上海展示中心买的。于是我电话联系了梅塞德斯-奔驰中国特派客户经理助理马翔，他证实去年底确实有杭州的客户订了一辆迈巴赫62S，前阵子刚提货，但他表示不方便透露客户信息，对我提供的车主姓名、地址、手机号码等均不予证实，也不肯透露具体成交价格。我又转向杭州市国税局车购税征管处——任何一辆在杭州上牌的车，都必须在此缴纳购置税。果不其然，3月3日下午这里就办理了一笔超级车购税——共709401元！缴纳税款的正是一辆迈巴赫62S。车是从上海海关进关的，售价达830万元，发票开具日期是2月28日。有趣的是，来办理车购税的男子并非以刷卡或支票的形式缴纳税款，而是提着一个很普通的旅行袋，里面装了7捆10万元和1沓1万元共71万元现金。办完整个手续花了近1小时。我请一位做保险代理的朋友算了一笔账，这辆车的保险费用一年差不多在15万元左右！值得一提的是，办理车购税的男子曾表示，迈巴赫62S要上的浙A88888牌照，原本就是车主的赛欧车所有，车主“打算将赛欧车报废，将车牌挂到新车上”。这一说法，从侧面证实了新车主是以过户的形式获得这个号码。 3月7日本报收到消息，原浙A88888赛欧车已于3月3日申请报废。转让费一共要116万？关于这笔交易的费用，坊间传闻有多个版本，一说是60万元，一说是100万元，甚至还有说200万的。但由于当事双方都不接听电话，所以我未能获得真实可靠的数据。 3月11日下午，我辗转找到为当事双方牵线搭桥并经手承办过户事宜的杭州某汽车公司老板刘先生，他表示不方便透露具体价格。不过一位自称了解内幕的人说，3月4日迈巴赫62S在车管所上牌时，他特意询问了车牌转让费，对方称“116万”。这是我在采访中了解到的最确切也似乎最接近真相的说法。可以作为参照的是，我查阅了大量公开的车牌拍卖信息后获悉，2006年1月，丽水的浙K88888拍出了40.2万元；2007年下半年，嘉兴的浙F88888拍出29.9万元；据传绍兴的浙D88888也是以20多万元成交。价格最高的是温州——2006年7月，浙C88888经过30多轮的角逐，最终以166万元成交，被一位做鞋革生意的陈姓商人挂在了新买来的宝马760轿车上。这也是目前中国内地车牌拍卖价格的最高纪录。而此前的浙C77777以39.6万元成交。还有几个牌照比较有参照价值：2006年2月，珠海的粤C55555以81万元被人买走，成为当时内地最贵的车牌（现居第二）。今年1月，粤C88888没能打破纪录，以80万元底价成交。采访中我还结识了挂浙A8K888的大迪SUV车主郑先生，他说他的车今年1月以10万元叫卖，2月底最终以8万元转让，同样的车在二手市场上约值4万元。因为地域经济发展状况和观念的不同，杭州的浙A88888价值应该远在温州的浙C88888之下，但在丽水、嘉兴、绍兴等地的5个“8”之上，联系到3年前车主曾叫价118万，考虑压价因素，综合估算，转让费60万元的传言是比较靠谱的。但前文提到的“知情人士”信誓旦旦地说，就是116万！其实，并非内地人才追捧吉祥号。今年2月23日，香港“18”车牌由张姓商人以1650万港元获得，打破保持14年之久的香港最贵车牌纪录（1994年“9”车牌拍出1300万港元）。放眼海外，继英国的亿万大亨Afzal Kahn花费87万美元买下一块“F1”牌照后，2008年2月，阿拉伯联合酋长国的亿万富豪Saeed Abdul Ghaffar Khouri砸下巨资1450万美金买下了阿联酋“1”号车牌，创下全球最贵车牌纪录。浙江的88888车牌都是些什么车数字游戏继明星电话、明星住址被爆炒之后，一份“全国88888牛牌主人一览”的名录也成为网友争相转载的热帖。为什么网友这么关注88888车牌？看看那一长串名单就知道了——不论车主是企业还是个人，汽车型号十有八九都是宾利、劳斯莱斯、法拉利这样的超豪华车和奔驰、宝马这样的豪华车。以前由于制度的不健全，不排除这其中有不少车牌是权钱交易的产物。所以，一旦汽车与88888这样的牌照相配，人们难免就要产生一些联想。好在浙A88888不论前世今生都是清白的。那么，不管它的主人怎么变，也只是一场数字游戏了。不可否认，在中国，汽车牌照有时会和豪华轿车一样成为社会地位的象征。《纽约时报》曾经有一篇关于中国人数字崇拜的文章说，“看到车牌号中有4到5个‘8’，就知道车主一定是富人。”对那些渴望超越中产阶层生活的人来说，拥有一辆豪华轿车还远远不够。在约定俗成的“吉祥文化”氛围中，车管部门剔除了尾数为“4”和“62”的车牌号；六和塔新春祈福头钟拍出两万元；商店开业都选逢八的好日子……诸如此类的现象都证明：追求吉祥已经成了很多人共同的心理需求。如果人家的钱来得正大光明，而且依法纳税，或者层次再高一点还能热衷慈善，那么，他愿意花钱以合法的程序买下5个“8”，又碍得着谁呢？

晨1234 · 发表于 2009-1-16 12:57:29

旧闻了。
现在就是过户也要重新上牌，真正意义上的车牌终身制。

小车哈飞民意 · 发表于 2009-1-16 13:23:08

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