关于脱档滑行省油还是带档滑行省油

plaqwee · 发表于 2009-1-15 21:23:54

关于脱档滑行省油还是带档滑行省油这个问题这里我发表一下我个人的看法请大家讨论一下经过我这几天研究了一下原先的帖子再结合了自己开车的一点感受我觉得在行车过程中发动机转速高时抬起油门踏板就会断油是正确的但是在转速降低到一定速度时就会恢复供油我找了段比较适合试车的路段试验了一下发动机跑到3000转后松开的油门踏板采用带档滑行这时候感觉车减速比较均匀当转速降到大约1200转时车很明显的有一个前冲一下的感觉再滑行就感觉跟在1200转以上时感觉减速要慢一点给我的感觉就是在1200转时发动机恢复了供油对此我感觉带档滑行应该在转速1200转时再有滑行的必要时再采取脱档滑行在速度高时应当采取带档滑行比较省油个人的一点看法体会请大家讨论一下有兴趣的车友可以试验一下

车迷1980 · 发表于 2009-1-15 21:51:52

一三五 · 发表于 2009-1-15 21:51:57

听说俺这些吃气的（天然气）任何情况下空档都省油当然安全第一。

哈飞赛马3666 · 发表于 2009-1-15 21:58:54

空档滑行发动机转速应该保持在怠速水平,一般保持在800转左右,带档滑行按你的说法,到1200转时,车就一冲一冲了,充分说明带档滑行发动机转速最低也应该保持在1200以上.车辆耗不耗油,是根据发动机转速决定的,你说到底哪样省油呢?除非另外安装了节油开关.

本人认为空档滑行比带档滑行省油.但安全性低

浅水游 · 发表于 2009-1-15 22:12:50

装一个行车显示器看喷油脉宽就知道了

维持怠速肯定是要喷油的。

早期的发动机设计比较保守，带挡滑行只是略微降低了一点喷油量，现在的新发动机相信好多都能做到断油了

带挡滑行虽然省油，但是滑行距离太短（发动机阻尼太大了）。还是空档滑行距离长，所以根据情况选择带挡还是空档就行了

我觉得要是设计一个省油功能，滑行的时候停止喷油，再把气门打开，就完美了（好像做不到，呵呵）

f1小黑 · 发表于 2009-1-15 22:36:24

我认为带档滑行只是在发动机扭矩大于怠速扭矩的这段区间是省油的，也就是说喷的油相对怠速空转时少——才叫省油只是相对而言！没有绝对的说法，关键是看驾驶情况和路况而定的动态因素导致耗油量。（我问过曾参加QQ节油赛的朋友—三等奖获得者）换挡加速均匀，提速到80码后稍抬油门保持转速2500左右绝对省油，最近我是感觉有点省（强调冬季本来是相对费油的）5.02元/升加100元跑387KM 平均油耗5.147升/100KM 应该可以了啦!!!

浅水游 · 发表于 2009-1-17 13:01:37

5.147升也太省了点

路宝宝宝 · 发表于 2009-1-18 20:59:07

谁给个威望值啊下个维修手册看看我的路宝重来都是空挡滑的红绿灯多啊

态度 · 发表于 2009-2-1 22:38:42

还是要分具体情况定

前鬼 · 发表于 2009-2-2 08:48:42

城市里开，还是适当空档滑省！

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