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楼主: 韩东

[维修保养] 赛马前刹拖刹问题

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发表于 2008-12-30 09:18:12 | 显示全部楼层
建议去4S,3包内免费的。
 楼主| 发表于 2008-12-31 15:36:25 | 显示全部楼层
已过保修期,要自已出米    
是要把这个问是解决了才安心
发表于 2008-12-31 16:03:02 | 显示全部楼层
<p>
引用第0楼韩东2008-12-25 11:19发表的: 新手,请赐教本人赛马左前刹走约15公里就出现严重发热情况,右边正常无发热情况,请问各位前辈有无类似情况,如何处理?是否要更换刹车分泵?如更换要多少米?
</p><p>   这位仁兄,如果只是左前发热的话刹车总泵可能性太小了,因为</p><p>  大部分汽车,只要是油刹的刹车总泵里面都有二套皮碗,</p><p>左前跟右前轮共用一套皮碗,左后轮跟右后轮共用一套皮碗</p><p>如果总泵有问题那就最少得有二个轮子发热&#46;</p><p>本人认为是分泵问题</p>
发表于 2008-12-31 20:57:52 | 显示全部楼层
建议楼主赶紧换分泵.这样就知道问题所在了     
发表于 2009-1-1 10:46:36 | 显示全部楼层
哪里不回位,找呀。不难处理的
发表于 2009-1-1 13:44:12 | 显示全部楼层
我的车刚提回来不几天和你车的毛病一样,到售后去过N次。  就说正常这车都这样,后来严重了。  又一次跑哈尔滨,你说到什么程度了。  2档踩油都不愿意走到了。   他妈的,刹车片都快胡了。下车一看刹车盘都变色了。  我一直以为是左分泵的事,售后不给换。我自己掏钱换了分泵,还是一样。   最后还是来到售后,我告诉他们了你必须给我换总泵。  原因:总泵不回油,回油慢。   就是总泵质量问题。   我就是不走,咬定总泵问题,结果找了经理。二话不说就换了。   到现在用了8个月了,什么事都没有了。  左前轮刹车来得快正常,但不至于把刹车拖胡了。  (总结:他们售后有这种病不愿意换,因为换总泵非常费事,把工作台都得拆下来。免费换谁乐意换呀,你要给钱他马上就动手。呵呵)
发表于 2009-1-1 14:34:12 | 显示全部楼层
引用第25楼miaohonglei2009-01-01 13:44发表的:
  (总结:他们售后有这种病不愿意换,因为换总泵非常费事,把工作台都得拆下来。免费换谁乐意换呀,你要给钱他马上就动手。呵呵)
晕了:换个总泵拆仪表台干什么啊?
 楼主| 发表于 2009-1-2 11:50:24 | 显示全部楼层
[quote]引用第25楼miaohonglei2009-01-01 13:44发表的:
  原因:总泵不回油,回油慢。   就是总泵质量问题。  
想不懂为什么一边发热严重一边不会发热
发表于 2009-1-2 13:34:42 | 显示全部楼层
引用第27楼韩东2009-01-02 11:50发表的:
[quote]引用第25楼miaohonglei2009-01-01 13:44发表的:
  原因:总泵不回油,回油慢。   就是总泵质量问题。  
想不懂为什么一边发热严重一边不会发热
赛马车的很多故障是不能用正常思维去考虑的...建议你还是赶紧修车,而不是研究这个故障为什么会是总泵问题.在带着这个毛病跑些天.估计前轮轴承也该换了
发表于 2009-1-11 23:28:37 | 显示全部楼层
拖刹的是赛马通病,换日产A32或33的刹车总泵就可以解决问题了
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