快10万公里了，用车感受，（和怎样省钱）

mbkylpf · 发表于 2008-12-21 14:05:26

03年6月，7110，跑了92000公里，水温高了1回（风扇接触的问题），发动机没大修过，漏机油修过1次，启动机8万保养1次（50元）
   掏钱修车如下：油泵7万公里换1个（500元左右被三丰编了，其实没坏是启动机的事），变速箱1轴换（磕井盖上了300元抬变速箱），排气筒换过1个（0元），电瓶换过1个（260），离合拉线换过1个（15），喷水电机换1个（0元），雨刷1付（0元），火花塞4个（原车的也没闲着，两组火花塞都是干一年休假一年，休假前好好“洗个澡”）
   自己动手修好如下：左玻璃升降器，4门中控，后门液压支架（喷漆除锈），，，，其他多了，不值一提，
   怕花钱没修的如下：灯光开关接触不良，雨刷联杆坏（左雨刷刮不干净，上油好多了），雨刷开关1挡坏，风道开关失灵，2个减震顶出严重，离合器还能坚持到20万公里（起步抖，克服一下就不抖了，要相当的技术，），三元催化异响太贵没换，
   这车缺点：灯光太暗，不过我从不用大灯，几年了，加起来不超过10次，为了省电瓶，，，哈哈，其它缺点太多，但都不值一体，只要不影响代步
   这车优点：省油百公里没超过5。2升（市区，很少上高速，我用的是400元左右的极品机油，免费的），空调现在还好着呢原厂的，轮胎92000公里了原厂的花纹好好的没换，哈哈，（2条皮带也没换）

   路宝只要发动机和变速箱没有问题，其他问题都不是问题，自己想办法克服，克服不了就学会忍受，路宝车嘛（一切以省钱为主，哈哈），你非要把他修的和10万20万的车一样，那不是没事和钱包刚劲嘛，，，，，减震顶出严重，让我担心了好一阵，我拿尺子量过，心想要是超过1。5厘米就换掉，我等呀，量呀，量呀，等呀，等了几年了，嗨，太让我失望了，它顶到一定位置再也顶不动了，哈哈，还有离合器，早就想换了，但看到网上车友说换了没多长时间还是不行，就断了念头，就和减震换了没多久又顶出一样，

   我的车小毛病不少，基本上都是自己动手解决，解决不了的只要是不影响代步，我都不理会，但这并不说明我不爱惜车车，我的发动机和变速箱保养的没的说，用的都是好油，水箱一直用防冻液，从没加过水，也从不缺水。

   我基本上每2-3个星期就自己检查一下车车，清理空滤，检查防冻液，刹车油，机油等等，，，，每2-4个月，用针管吸一些机油，润滑4门的合叶，后门合叶，液压杆，，雨刷器轴，离合器拉线，后门拉线，油箱拉线，，凡是需要润滑的都滴上1-2滴（路宝车密封不好，这样做是为了防锈润滑，），，，每4-6个月，用除锈剂喷4门和前盖还有后门的锁机构（这样做中控不容易坏），，，，还有最重要的一点，5门的下方都有排水孔，前门3个，后门2个，后备箱3个，找到它们，用一字起捅通他们，这些孔长时间不通，都被灰尘堵死了，下雨洗车时，水流到车门内，排不出，你的玻璃轨道，中控，锁机构都锈的一塌糊涂，也难怪一会玻璃升降坏，一会中控有问题了，，，，这可是经验之谈呀，，，，然后用仪表蜡喷4个玻璃下面内外密封条（这样做玻璃上下轻松自如，升降器不容易坏），，每1-2年自己将5门内塑料挡板拆下，（你会发现尤其是左前门内，有十几张湿漉漉的广告名片）给玻璃轨道上油润滑，用防锈剂喷锁机构，连杆，关节等等，，，，（你要是都按照上面说的做的话，包你中控，锁机构，还有升降器永不会坏）

   之所以我这样做，还是怪自己没钱买了路宝，也没钱换车，还想开它个5年10年，如果你自己不努力对它好，那你口袋里的钱包就会不停的跳，你开路宝，想捂住钱包，我跳不死你，哈哈（说了你们可别不信，我到现在修车总计没超过1500元，保险不买，2年买一回交强）

（未完待续）

mbkylpf · 发表于 2008-12-21 14:07:07

宝宝怎样开才更剩油?我的个人体会,欢迎大家讨论（百公里4.6升了）

油耗和车况\\驾驶习惯有很大关系,同样一个车,两个人开,油耗肯定不一样

就拿我的宝宝来说吧,7110,468,现行驶了79500公里,总在市区二环路开(上下班高峰期也堵车),天热开空调,我每次跑600--620公里,加93#150元油,4.72元(跳枪蓄满)油耗百公里5.0---5.2左右.

我是这样开车的

1.每月检查胎压,4轮都2.5

2.开车不大油门起步,不急刹车,

3.转速2000转时加挡,有的说2500转换害怕有积碳,但我觉得2000转动力充足,再说市区开车正常行驶时很少能上2500转,还是有时间跑跑长途吧

4.开车很少踩刹车,甚至不踩刹车,(当然遇到紧急时大力踩刹车)做到这一点不容易,全靠经验了,比如前方200-300米处红灯,及时收油空挡或在挡滑行过去,也许滑行过去变绿灯了,再比如前方车减速或刹车,提前观察变道行驶,不踩刹车.还有上过十子路口的高架桥时,不到坡顶就收油,靠惯性冲到坡顶,虽然此时可能时速降的过快只有30_40公里,但空挡冲下坡去又变成50-60了,这样比加油50 -60冲上坡顶,再踩刹车减速要好的多.........要想剩油就少踩刹车,但安全第一.

5.合理的加减挡,尽可能用高速挡行驶,比如在下坡道起步没必要用一挡,可用二挡起步甚至更高挡(松开刹车,空挡待车速起来直接三挡).千万不要高挡低转速,或低档高转速

6.空挡滑行.(但要注意只适用城市道路,山区不适用而且车况要好,不能空挡老熄火).不光是下坡时,平路时也可以空挡滑行.用车速(惯性)保持前车距离,而不是用刹车保持距离,我个人觉得空挡滑行没有什么不好的,这和停车等红灯一样,只是前者轮子在转,后者不转.唯一的缺点就是容易产生积碳,电喷车在挡滑行断油,但惯性损失大,下坡空挡滑行加速,在挡滑行不但不加速,有可能还减速.(未完待续...........)

（更新）宝宝自从去年换了火花塞（73000公里），发动机就一直有些抖，一直没时间管它，上个月没事，把去年换下的火花塞的电极用小锉刀和细砂纸磨了一下，亮亮的和新的一样，装上后还不错，怠速平稳，原来是我去年换上的火花塞间隙有细微的差别，随后测试了一下油耗，简直不敢相信自己，300百元的93#，5。15元/升，跑了1260公里油箱还有油，百公里4。6升，实在是，，，，，（对了我加的是丰田极品SL/CF 5w-40 388元/桶的机油,）

mbkylpf · 发表于 2008-12-21 14:16:13

战位

zlzhi · 发表于 2008-12-21 14:37:23

lx0419 · 发表于 2008-12-21 15:08:50

你的机油应该是这里最好的了

mazda · 发表于 2008-12-21 17:42:04

山东大汉 · 发表于 2008-12-21 19:05:35

机油很好

tns · 发表于 2008-12-21 19:46:23

真省油啊，相信那些油耗高的，都比较急吧，比如急加速、急减速之类

风儿0 · 发表于 2008-12-21 20:33:39

车上老是几个人啊

浅水游 · 发表于 2008-12-21 20:50:44

03年6月，绝对的元老级别的车主了

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