养车省钱感悟

哈飞赛马3666 · 发表于 2008-11-13 17:08:25

现在的车价是在我们工薪阶层能够承受的范围之内，但手头不算宽裕，养车的费用可是一笔不菲的开销。除了现如今居高不下的油价外，给车做保养的支出的重头。新车在初期维修保养费用较低，但当汽车使用到一定年限或行驶一定里程后就会进入维修期，费用就相对高一些。由于汽车维修保养费是汽车使用中需要定期和经常支付的费用，因此节省维修保养费用是汽车节省费用的重要途径。
1、合理确定保养周期
　　汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或使用时间。汽车保养频率高，能有效地保障车辆的各项性能，但过高的保养频率不但要多花钱，有时也是一种不必要的浪费。因此，合理地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车保持良好的状况，还能为你节省保养和维修费用。在决定汽车保养周期时，应参照用户手册中推荐的保养周期，一般情况下每5000公里作一次一级保养，15000公里时作一次二级保养，45000公里时作一次三次保养，以此类推。车友们也可以结合汽车自身的技术状况和实际使用环境，对保养周期做适当的调整。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的行驶条件下使用，可适当延长保养周期；而汽车技术状况较差，或行驶条件恶劣，则应适当缩短保养周期。
2、充分利用免费检测
　　为了拉动顾客，促进销售，现在的汽车厂家越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是会经常享受免费检测活动。在车主看来，这些免费检测活动很多看起来简单，似乎形式化多一些，没有什么实质性内容，其实这些免费检测活动是非常有好处的。车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在的故障，从而把这些故障去除，也为您省下了将来可能需要花费的高额维修费用。
3、尽可能少解体维修总成
　　很多车友们都有这种感觉，车的某个大件总成(如发动机、变速器等等)在解体维修后便一发不可收拾，隔一段时间就要“住院”治疗，这种现象在进口车上尤为常见。为什么会出现这种现象呢？原因是多方面的，主要涉及修理工的装配技术和配件质量等方面。为了防止车辆过早进入维修期，您最好尽可能少解体维修总成，利用各种先进的技术保养设备和手段，对汽车进行免拆保养，不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤，还可大大加快汽车保养的速度，提高保养质量，从而降低维修总费用。
4、用油
　用油包含两个方面：一是燃油，二是润滑油。燃料选用不当，很容易造成燃油滤清器的堵塞和喷油器雾化不良(或化油器脏污)等故障，使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象，还会加速气缸的磨损，影响发动机寿命。因此，燃料选用不当，会增加汽车的保养费用和修理费用。不同品牌和级别的润滑油，其品质相差很大，价格也相差悬殊。怎样选用润滑油，做到既能满足润滑要求，又少花钱呢？使用能满足车辆使用要求就行了，也就是只买对的不买贵的。比如发动机机油，对于我们哈飞车系，一些国产SJ级低合成机油完全能够满足要求，没有必要买进口的。

mahongbo7 · 发表于 2008-11-13 17:47:53

我的手册丢了什么是三级保养啊

哈飞赛马3666 · 发表于 2008-11-13 17:57:26

引用第1楼mahongbo7于2008-11-13 17:47发表的:
我的手册丢了什么是三级保养啊

仅次于大修的保养，发动机、底盘、变速器、传动部分、转向部分等大件总成的保养。二级保养只对发动机、底盘部分进行保养。

蜘蛛王 · 发表于 2008-11-13 19:06:55

阏门 · 发表于 2008-11-13 19:13:55

学习了

lx0419 · 发表于 2008-11-13 19:49:38

风儿0 · 发表于 2008-11-13 19:54:29

浅水游 · 发表于 2008-11-13 20:18:52

不会是楼主原创吧？

大鼻子 · 发表于 2008-11-13 20:36:37

用户名		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[技术交流] 养车省钱感悟