可以算是终极电源改造方案

南宛河 · 发表于 2008-11-11 19:19:23

非柴油车，这不是好办法。
如果车上的线路漏电不严重，用这个办法作个“火烧眉毛顾眼前”不失为一种选择，但是如果隐患不消除，最终还是要出问题的。
汽油车上的漏电应当及早检修排除。这也不是特别困难的事，除非是严重肇事车，那也应该换全车电缆。

浅水游 · 发表于 2008-11-11 19:38:38

电喷车这个办法不妥

搂住有这个闲功夫可以在这个开关上接一个电流表，仔细观察打开各开关后的电流量

南宛河 · 发表于 2008-11-11 21:40:37

引用第11楼浅水游于2008-11-11 19:38发表的:
电喷车这个办法不妥

搂住有这个闲功夫可以在这个开关上接一个电流表，仔细观察打开各开关后的电流量

对！看不着车时的总漏电流，然后从驾驶座这里的保险盒逐个拔下分路保险（不可能有多个回路漏电的）。拔到哪个（或哪两个）没有漏电流了，去重点查这个回路的哪里漏电才是解决问题的根本。

木子 · 发表于 2008-11-11 22:15:04

展翅飞祥 · 发表于 2008-11-12 00:08:00

学习!

南湖 · 发表于 2008-11-12 10:50:18

引用第13楼木子于2008-11-11 22:15发表的:

正确!!!

卖孩的火柴 · 发表于 2008-11-12 13:10:37

刚才出去检测了一下，静态电压是14伏，启动时12.77伏，看来现在就是采取拔保险盒内的保险来试试啦。

澜星 · 发表于 2008-11-12 18:51:56

电路上有漏电应当及早检修排除，隐患不消除，最终还是要出问题，夏天天时热也很容易着火

caif00 · 发表于 2008-11-12 20:41:51

zhf1214 · 发表于 2008-11-13 09:26:35

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