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交流发电机的结构

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发表于 2008-11-6 10:37:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、交流发电机的分类

1.按总体结构分

(1)普通交流发电机。这种发电机即无特殊装置,也无特殊功能特点,使用时需要配装电压调节器。

(2)整体式交流发电机,发电机和调节器制成一个整体的发电机。

(3)带泵的交流发电机。发电机和汽车制动系统用真空助力泵安装在一起的发电机。

(4)无刷交流发电机,不需要电刷的发电机。

(5)永磁交流发电机,转子磁极为永磁铁制成的发电机

   

                               
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       图3.19 交流发电机结构外型   a) JF1522A型交流发电机 b) 捷达JFZ1813型交流发电机 c)JFB1712型交流发电机


                               
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  2.按整流器结构分

(1)6管交流发电机。

(2)8管交流发电机。

(3)9管交流发电机。

(4)11管交流发电机。

  3.按励磁绕组搭铁型式分

(1)内搭铁型交流发电机。

(2)外搭铁型交流发电机
发表于 2008-11-6 11:04:17 | 显示全部楼层
请教各款赛马、路宝、赛豹、中意、民意车用的是哪一类交流发电机?是用捷达的还是用解放的?
这样是不是有意义些?
发表于 2008-11-6 12:42:11 | 显示全部楼层
看不懂   
发表于 2008-11-6 15:57:52 | 显示全部楼层
学习了,但发电机还是要用匹配的,输出功率大了会烧继电器的。
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