请教大家空调按键A/C旁的"EOC"什么功能

大鼻子 · 发表于 2008-10-30 20:24:54

sunle158 · 发表于 2008-10-31 08:51:02

谢谢!知道了。

qka · 发表于 2008-11-8 18:29:50

一看楼主就是从来不看说明书的人

浅水游 · 发表于 2008-11-8 20:39:55

引用第12楼qka于2008-11-08 18:29发表的:
一看楼主就是从来不看说明书的人

同意

木子 · 发表于 2008-11-8 23:50:15

经济模式

蓝天冷日 · 发表于 2008-11-11 22:36:24

A/C是强制冷（热）：EOC是经济制冷（热）

alove11 · 发表于 2008-11-12 19:16:49

加州阳光 · 发表于 2008-11-26 04:08:32

引用第2楼浅水游于2008-10-30 15:29发表的:
ECO档，在高档车上面好像就是关闭空调制热功能的意思，在路宝上面就相当于空调低档，用处不大

有时候吹雾的时候可以用用

错了水哥！

ECO在说明书上是空调经济档开关。

根据我长期的使用发现：

A/C开关是指强制冷，依据温度调节旋钮来控制空调，当空调降低到设定的温度时，压缩机会停止制冷。我们的家用空调也是这样的控制方式。

ECO开关是指经济制冷，它是怎么经济呢？它是依据固定时间来控制压缩机的工作。也就是说，打开ECO，空调制冷工作几分钟就停止，过几分钟再制冷，而不管车内温度是否降到你设定的温度，从而达到经济油耗的目的。

依据我长期的使用经验：

当天气不太热，或是下雨天前挡玻璃除雾，可以使用ECO档，既达到效果，又节省汽油，不会长时间影响发动机的动力。

当天气热的时候，不管三七二十一，打开A/C开关，温度调节旋钮调到最冷的位置。

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说个夏天使用空调的注意事项：

当车子在太阳底下晒得铁皮烫手的时候，不要急于开空调。而应当先打开全部车窗跟车门，把风扇调到第三档，让车内的热气先散发出去。过十分钟后再开空调。这样既省油又能让车内温度迅速降低。

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再说说针对15楼车友的话，无论是A/C或ECO，都是制冷的开关，并非包含制热。
需要热风，只要发动机温度达到正常时，旋转温度控制旋钮到红色区域，打开风扇开关即可。

浅水游 · 发表于 2008-12-15 08:50:13

现在才看到楼上回帖

路宝空调应该不是根据温度旋钮工作的，它有一个温度探头，据说在副驾驶前面的工具箱里面，靠那玩意工作，听说有用其它车或者家用空调上带温度控制的探头替换的

我理解这个温度旋钮只是一个盖板，在制冷的时候盖住暖风水箱，制热的时候盖住空调散热片。所以制冷的时候一定要把温度旋钮弄到最大才行，否则就浪费空调的工作了

加州阳光 · 发表于 2008-12-15 12:12:35

引用第18楼浅水游于2008-12-15 08:50发表的:
现在才看到楼上回帖

路宝空调应该不是根据温度旋钮工作的，它有一个温度探头，据说在副驾驶前面的工具箱里面，靠那玩意工作，听说有用其它车或者家用空调上带温度控制的探头替换的

我理解这个温度旋钮只是一个盖板，在制冷的时候盖住暖风水箱，制热的时候盖住空调散热片。所以制冷的时候一定要把温度旋钮弄到最大才行，否则就浪费空调的工作了

关于水哥提出的空调温度控制旋钮是靠盖板开控制空调温度的。

经过测试，我认为只有热风是靠盖板调节的。但制冷却是不同的。

水哥，你测试一下，开空调制冷时，不同温度点是否出风口的温度是不一样的？

按照水哥的说法，制冷时调节不同的温度点，出风口的温度应当是不同的。但是，实际效果是无论调节哪个制冷的温度点，只要压缩机工作，那么出风口的温度都是一致的。

空调的温度控制是靠工具箱下方的温度探头检测温度，对比温度控制旋钮所设定的温度，来控制压缩机是否制冷。这原理跟我们家用的冰箱、空调等制冷控制是一样的。

而外循环或内循环就是单纯靠盖板来调节的。

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