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怠速抖动 怎么回事?

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发表于 2008-9-21 21:34:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
冷车启动后怠速在1100左右,热车后怠速降至900-1000,在怠速下降的瞬间发动机抖动的很厉害,但是马上就恢复正常,怠速维持在1000左右,每次冷车启动都这样,感觉有点不正常!毕竟原先怠速在850左右很稳,这是怎么回事啊?
发表于 2008-9-21 21:49:46 | 显示全部楼层
按说不太正常
发表于 2008-9-22 01:06:39 | 显示全部楼层
应该不正常,检查怠速电机看看
发表于 2008-9-22 01:31:49 | 显示全部楼层
关注中!
 楼主| 发表于 2008-9-22 09:15:28 | 显示全部楼层
现在怠速比原先高了近100,原先850,现在1000,怎么回事 啊
 楼主| 发表于 2008-9-22 09:18:24 | 显示全部楼层
我的车才跑了5000公里,真是郁闷
发表于 2008-9-22 10:29:36 | 显示全部楼层
怠速电机或者点火正时的事,另外看看有没有必要洗下节气门。
凭经验点火正时的事多谢,LZ观察下油耗,如果油耗加大,就可以肯定是点火正时的事了。
发表于 2008-9-26 05:15:01 | 显示全部楼层
1.用化油器清洁剂清洁节气门及怠速电机

2.检查怠速电机

3.调整点火正时,7100才可以调整,通过调节分电器角度。

4.检查发动机托胶(也叫防震垫)

5.检查火花塞是否积碳
发表于 2008-9-27 14:49:54 | 显示全部楼层
应该正常吧,共振吧

每辆车应该都有,当发动机正动频率和汽车车身震荡频率一致的时候会产生,他只在一定速度时候才有。如果你把车的待速调高点可能就没了。
发表于 2008-10-1 08:12:42 | 显示全部楼层
加装个2次进气就OK了 是空率吸气量不足 车热后应该没这问题了
   我说的只是路宝  其他的我不知道怎么处理了 关注下
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