关于空调问题

mmd1017 · 发表于 2008-6-18 09:54:07

开了水温表增的特快就不正常了啊,
我平时先开到最大挡内循环,吹上几分钟,换外循环,换中挡,效果还可以.不过也别指望他的效果太出色

奋斗968 · 发表于 2008-6-19 21:19:07

37度算低了，杭州大热天车子如果放在太阳下的话一会儿就能到60~70度

浅水游 · 发表于 2008-6-19 21:50:44

路宝很少有水温问题，估计是水循环堵了，或者是节温器坏了

封印 · 发表于 2008-6-20 09:28:14

无工具初步DIY诊断
在车主发现空调不凉，而手头又没有必备诊断仪器的情况下，如何对空调故障做初步诊断呢？中医初判病因的惯用手法是“把脉”，其实诊断汽车空调故障也可以“把脉”，汽车空调的脉搏就是在空调的高低压管，一般打开发动机盖就可以看到。
首先，在检查高、低压管温度之前要将空调设置到最大制冷，风量最大，直吹位置，空气内循环，A/C开关打开。出风口的温度，据经验值大约在5℃~10℃左右为正常。
其次，支起发动机盖确认电子扇同时运转，压缩机也在运转。如未运转，则松开高压管的保护盖（记住：检查后把保护盖拧好），用利物轻轻按压高压排气顶针，看是否有强劲的制冷剂溢出，如有则证明空调的故障在电路系统；如没有制冷剂强劲地溢出，请仔细查看空调管的各接头是否有油渍，如有则证明是空调系统存在泄漏点。
再次，用手触摸高压管和低压管，仔细感觉它们的温度。在制冷系统工作正常的情况下，高压管的正常温度大约在50℃~60℃之间，也就是用手可以牢牢攥住30秒钟左右，时间再长就坚持不住了。低压管的温度大约在5℃~6℃之间，也就是能感觉到冰手。

六种具体故障DIY诊断

故障一：手感觉到空调高、低压管的温度正好符合正常情况，但车内感觉不凉。DIY诊断：空调制冷不存在问题，问题可能出在空调的温度调节系统。检查暖气开关控制拉线是否脱落、检查暖气水阀是否在关闭的位置。用手触摸水阀的前后，正常的情况应该是“靠近发动机一侧温度高，靠近车体一侧温度低”，如与正常情况相反，则调整暖气开关至关闭状态，如不能有效地截止冷却水的进入则更换暖气开关。

故障二：调节温度旋钮感觉温度没有发生变化。DIY诊断：可能是温度风板控制拉线脱落，如脱落则重新安装调整；如果感觉出风口的风量不够大，说明蒸发器堵塞，需要拆卸蒸发器进行清洁。

故障三：触摸空调管，高压管很热甚至烫手，低压管也不凉。DIY诊断：这种情况可能是压缩机出现频繁通断现象，尤其是在发动机高转速的情况下压缩机根本不吸合，此时切忌不能长时间的高速运转发动机，否则会很危险；此外，对于高压管过热的现象，还要查看空调压缩机的下方是否有油渍，如有则证明压缩机的限压阀已经被高压破坏，需要更换压缩机。

故障四：触摸空调管，高压管温度低，而低压管温度高。DIY诊断：此种情况是压缩机不能有效地使制冷剂进行循环，可能需要更换压缩机。

故障五：冷凝器和水箱之间被污物堵塞、制冷剂加注过多。DIY诊断：先清除掉污物，如确实无污物堵塞，则查看制冷剂观察窗确认制冷剂是否过多，如果能看到液体流动，但看不到任何气泡，则说明制冷剂的加注量过多，需要重新做一次标准的抽空加注。

故障六：启动空调制冷系统后，两个电子扇同时运转，但空调泵不吸合。DIY诊断：此种情况需要专业人员进行电路系统的诊断，建议到专业维修站进行检修。（

大鼻子 · 发表于 2008-7-15 13:54:06

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