师傅说的：......

daily · 发表于 2006-6-9 07:34:48

哥哥，好帖子，俺灌个水

naixin68 · 发表于 2006-6-10 23:22:40

同学们：
晚上好！嗨！那位同学坐好了，就说你呢，穿长裙子的......
好，现在我们开始上课

修车36计：

选择篇

　　1．选择一个可靠的维修厂，这个可靠主要指标包括质量(技术质量、服务质量)、价格、规模(可靠性、修后服务、质量保障周期)、索赔等。

　　2．在了解修理厂的基本信息后，可货比三家，然后再决定选择哪家修理厂。

　　3．当您的车过了保修期后，更要注意选择质量高、费用低的专修厂。

　　准备篇

　　4．在与维修厂预约维修作业时一定要描述得尽可能详细、清楚。

　　5．送修前，一定要对自己开的汽车基本状况有所了解，比如加的什么牌号燃料油、什么牌号机油、什么牌号防冻液等。

　　6．在维修厂进行业务登记时，尽量与业务员或维修技师进行良好的沟通。包括自己开车的习惯；经常以什么速度行驶；道路情况怎么样等。

　　7．认真听取技术人员的故障分析，不懂装一点懂，目的是判断其论述是否符合逻辑性而不是犹疑不决或故弄玄虚。

　　8．目前电控汽车(计算机控制)越来越多，但这部分可靠性较高，而大部分故障容易出在传感器、执行器或机械部分(有运动、有摩擦的地方)。如果故障出在电控部分，维修费用会高些。

　　9．一定要在登记完之后了解收费情况，如果维修厂试图在额外的项目中多收您的钱，您一定要搞清楚为什么要多收钱。

　　10．了解一下汽车维修企业的收费标准可能对您是有益的。

　　A．配件加价率(最高限额)：

　　出厂价＋25％批发价＋12％进口配件＋30％

　　B．工时费：由于企业类别差异很大，因而，工时费差别也很大，尤其是特约维修站或专修厂，客户在维修前可参考企业工时牌，但这些收费标准必须报当地工商局行业管理部门备案。

　　C．税率一般与服务类企业一样，但有相当一部分一、二类企业按增值税计算，所以在这部分配件加价时必须扣除增值税，以免重复收费。

　　D．对于外加工费一般含在工时费里，不允许另外计算。

　　11．目前由于汽车维修企业竞争很激烈，大部分企业都以降价作为竞争手段，因而维修企业目前利润已经很薄，所以过分地压价反而会适得其反。

　　12．随着科学技术的发展，各种汽车添加剂越来越多，很多汽修厂也会给客户使用这些产品，当你的车加了添加剂以后，一定让其在维修单上注明，以备后患。

　　13．对于部分进口高档车，由于国内燃油品质不高，燃油系统容易出现故障，但这部分故障一般进行清洗、换油后即可排除。如果因此而换件那就值得研究了。

　　14．一般维修费超过5000元以上，应与修理厂除签订接车单(施工单)外还应该签订正式维修合同。正式维修合同书，有着统一的规范内容及双方权利、义务，并指出正确的处理纠纷渠道。

　　15．您必须向他们表示您对爱车的重视程度，不妨在送修之前将汽车室内外都清理干净。

　　16．与维修厂的业务人员、技术人员，甚至工人接触时要尽量注意礼貌，千万不要趾高气扬，要尊重他们，要和善，这样往往会达到事半功倍的效果。

　　过程篇

　　17．任何一个修理厂、任何一个维修高手也不可能保证百分之百地没有返工，要做到互相理解与宽容，切不可因此而大动肝火，尽量协商解决。

　　18．由于汽车是个非常复杂的综合体，因而出现连带故障的可能性很大，遇到这种情况，如果连维修厂都讲不明白，那就值得进一步分析了。

　　19．一般正规一点的修理厂在接车后会告诉客户故障大概在什么地方，需要多长时间解决，不超过多少钱。如果修理厂告诉你把车放在厂里查一查再说，或者是花多少钱会通知你的，那就值得仔细研究一下。

　　20．在车辆送修期间应经常与修理厂保持联系，从而引起厂方的高度重视。

　　21．汽车发动机所加注的机油牌号及标准，原则上应按原厂保养手册或经过有关部门认定的同类产品执行，而并不是牌号越高、价格越高越好，往往价格高的利润越高，性能价格比越低。

　　22．对于防冻液也是如此，一般选择标准是本地区5年之前的最低温度加5摄氏度即可，并不是抗温度越低越好，抗冻温度越低腐蚀性越大，价格也越贵。

　　23．如果你的车发生了碰撞，不管是否上了保险，一定要请专业人员来报价，这里面误差会很大。

　　24．为了延长爱车表面油漆亮度、硬度和防止各种腐蚀，可给车表面做美容，但此时应根据自己的消费能力决定做哪些项目。

　　25．对于爱车油漆表面划痕一般没有露底漆的(手感没有障碍的)，经过抛光处理即可消除，深度划痕目前也能够局部处理而不必大面积做漆。

　　26．对于高档车尽量督促厂方使用原厂漆，千万不要为了省钱使用劣等漆。

　　27．为了将爱车装修得富有个性，许多车主都愿意换上自己喜欢的音响设备或者其他电器，在做这些加装、改装时，千万注意应到正规厂家。

　　28．不管什么类别的维修企业，所有的单据一般都是一样的。而企业自行设计的单据必须经过行管部门备案，其中接车单中所有内容都是经过千百次血的教训而形成的，因而千万不要怕麻烦，要督促厂方认真记录。

　　验收篇

　　29．接车后厂方一般应交给客户的凭证，包括施工单、材料单、外加工单、检验合格证、合同书正本、财务收据、出门证等。

　　30．对于大一些的故障在接车时尽量与厂方检验员共同试一下车，以确定在双方认可的情况下故障是否排除或排除程度。

　　31．在验收时要多注意细节，比如某个总成上的固定或连接螺栓应都是一个标号或一个型号的，凡经过修理后出现不一样的时候一定要问为什么，一般总成上的螺栓，尤其关键件上的螺栓是不允许用其他螺栓代用的。

　　32．车辆的正常工作温度并不是越低越好，一般车辆正常工作温度应在80－105℃之间，有些修理厂采取摘除节温器来达到降温的目的，这样做不但会造成凉车运转磨损增大，而且会掩盖其他故障。

　　33．现代车辆由于安装了制动防滑系统(ABS、制动辅助系统)，因而在验收有关制动方面故障车辆时，注意在一定速度下，在规定距离内，不偏移不侧滑的车辆为达标。

　　34．接车时一定要认真检查业务清单，包括维修项目、工时费用、配件明细及费用、加价率、税金(是否重复收税)。

　　35．当你在一个修理厂，经过多次调整、返工仍不满意时，宁愿让他们请高手来帮助，也不要轻易更换其他修理厂。

　　36．一旦取回车后发现问题，应尽快与维修厂取得联系，并预约维修时间，协商费用分担。

耽误大家的时间啦，下课！
门前的红色宝宝车是谁的呀？捎我一趟......

naixin68 · 发表于 2006-6-11 00:13:29

今天的课有些长，希望同学能耐心听讲，因为今天的课很重要！

在高速公路上绝对有用的绝招(zt)

第一：上高速前将方向打到底，将两前轮最大角度扭到头，低头撅起你的屁股来，仔细察看一下你的两前轮内侧，检查有否划伤和起包，你可不一定知道这一点吧!

　　第二：凡真空胎都无内胎，属于低压胎，决没有必要将气充得超过规定值，那样倒徒增爆胎的机率。而真空胎万一在高速公路上爆胎，由于是低压，相对于高压胎来讲，是很少像高压胎一样“呯”滴一声震天响，这就是低压胎的好处，这一点你也不一定知道。所以说，低压胎的小车万一在高速公路上前胎完玩，只要你保证不慌，牢牢控制住方向，你肯定可以化险为夷的!

　　第三：决不要轻易滴在类似京石高速路上的紧急停车带停车，那里多有货车停过修车，扔弃的报废镙丝甚多，而不易被你觉察，这些镙丝轮胎一压便会立起，扎入你的轮胎，这样一来你上高速前的对前胎的检查便容易成为徒劳。进入服务区也是一样，不要向大车停放区停车，这一点你也不一定知道!

　　第四：偶开大货时间较长，俗称“知已知彼,百战百胜”。所以偶太了解开大车司机的心理活动了，告诉你知晓后，会增加你对大货车的动向判断，从而安全超车。大货车多为六个档位或七个档位，小车因情况减速在百米之内可以轻松恢复原速，而大车则不能，重载的货车一旦因情况减速，要重新从低速档逐一上挂之外，恢复到正常原速至少需要两三公里的距离才可以实现。且货车的操作劳动强度当然与小车没法比，所以出于本能，大货车司机一旦出现欲超车意向，基本鲜有改变主意的，这就需要你敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离，早于它们实施具体操作前先行一步，判断出它们的下一步动向，你就将安全避让的主动权握在手里!

　　第五：所有的小车高速行驶时纵向视线远不及大车观察角度和距离，且任何小车在在生产前的油泥模型阶段都做过风洞试验，所有在时速一百公里以上尖啸做响的部位都力争予以消除，雨滴般的流线体让小车瞬间提至高速而容易使人浑然不觉。所以，在高速路上行驶请切记，真正需要较急的刹车时，你仅仅可以减轻事故的危害程度，而一般是无法根本避免你需要闪避的灾难，保证安全的核心取决于你事发前几秒的准确观察和判断!

　　第六：雨天、雪于、雾天堵于高速公路的事故现场时，千万不要安坐于车内听音乐胡侃，要及时全员躲出车外，并力争示意后来车停车时，拉大与你车的距离，并一定站于高速公路的外侧护拦之外。不要仅记着日本车的铁皮薄，就是奔驰宝马也架不住前后大货车土造的国有特色的三明治。因为在我国，货车超载是正常的，不超载倒是不正常滴，它不是不想停住，它是太想停而停不住!

　　第七：只要有条件，一定在中道即行车道行驶，一来万一有事，左右都有回旋余地。二来要提防对方车道的爆胎的大小车会冲过中间护拦形成迎面撞击，谁都知道迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的，后果最严重的!

得，大伙都睡着了：（（

naixin68 · 发表于 2006-6-11 00:28:36

我试发张图片......

浅水游 · 发表于 2006-6-11 11:49:15

这个宝宝车的天线没上，但轮圈挺漂亮

文哥 · 发表于 2006-6-11 19:17:52

师傅还说了........

daily · 发表于 2006-6-11 19:18:14

说什么

小野人 · 发表于 2006-6-12 08:21:08

刚下班就上了一课

不错不错

lzp251 · 发表于 2006-6-12 16:27:25

唐僧,念经,有板有眼!值得一学

naixin68 · 发表于 2006-6-16 01:12:14

这堂课很重要，学会了不吃亏...放心了，免费教：））
今天不认真学，明天可要交学费了！

资深老司机驾车的３２条心得
．开车是为了到达！
．多开几年后你的车速会降下来。
　　．超过别的车，不代表你的车比人家的好。
　　．超过同级或高级车，不代表你的技术比别人高。
　　．第一个从绿灯下蹿出去，不代表在下一个路口你可以不排队。
　　．飙车和高速狂奔，不代表胆识过人。
　　．遇拥堵时，老老实实排队不代表你比别人傻。
　　．不断刷新自己速度记录的想法和做法是不明智的，控制车速是摆脱危险的最佳手段。
　　．安全行车时间是最值得你骄傲和炫耀的。
　　．很多事故本可避免，在于主动放弃了快速反应的时间；
　　．尽量了解你的车，知道车不能干什么，你为难它，它就会难为你。
　　．别把车的做主权交给修理厂，换不换零件你说了算。
　　．自己动手是一种乐趣，自己紧的螺丝心里最踏实。
　　．别过于依赖４Ｓ店，有些毛病他们也查不出来。
　　．尽量少使用喇叭和大灯。
　　．停车入位时把车头对着可以直接离开的方向。
　　．停车妨碍了别人，车是会被划的。
　　．永远不要以为你可以一脚刹车把车“定”住。
　　．可能的话，带上想搭车的人。
　　．不准备出远门别把油箱加满。
　　．保持车辆内外清洁和车内通风，不要让车内外温差太大。
　　．最好别在晚上洗车。
　　．过积水路面慢点开，别溅着其他人。
　　．遇到故障车，即使搭不上手也安慰一句。
　　．遇着老人孩子和行动不便的人，示意他们先过，要微笑。
　　．备胎要有气。
　　．背影看上去不错的美女帅哥，驶过别回头看。
　　．车里的音乐自己听到就行。
　　．下车时带走你的包。
　　．车里放本有意思的书，堵车时它比咒骂管用。
　　．系安全带要成为习惯。
　　．不是万不得已别把车借给别人，不是万不得已别借别人的车

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