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楼主: lzp251

遭遇伪劣商品"水箱保"

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 楼主| 发表于 2008-6-19 22:24:48 | 显示全部楼层
在网上搜到:

一、汽车常用防冻液的种类

    1、乙二醇-水型防冻液

    乙二醇是一种无色微粘的液体,沸点是197.4℃,冰点是-11.5℃,能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸气压,冰点显著降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。当乙二醇的含量为68%时,冰点可降低到-68℃,超过这个限量时,冰点反而要上升。

    乙二醇防冻液在使用中易生成酸性物质,对金属有腐蚀。因此,应加入适量的磷酸氢二钠等以防腐蚀。

    乙二醇有毒,但由于其沸点高,不会产生蒸气被人吸入体内而引起中毒。乙二醇的吸水性强,贮存的容器应密封,以防吸水后溢出。

    由于水的沸点比乙二醇低,使用中被蒸发的是水,当缺冷却水时,只要加入净水就行了。这种防冻液用后能回收(防止混入石油产品),经过沉淀、过滤,加水调整浓度,补加防腐剂,还可继续使用,一般可用3-5年。

    2、酒精-水型防冻液

    酒精的沸点是78.3℃,冰点是-114℃。酒精与水可任意比例混合,组成不同冰点的防冻液。酒精的含量越多,冰点越低。酒精是易燃品,当防冻液中的酒精含量达到40%以上时,就容易产生酒精蒸气而着火。因此,防冻液中的酒精含量不宜超过40%,冰点限制在-30℃左右。

    酒精-水型防冻液具有流动性好、散热快、取材方便、配制简单等优点。它的缺点是容易着火;酒精沸点低,蒸发损失大。酒精蒸发后,防冻液改变成分,冰点升高。在高原行驶的汽车不宜使用酒精-水型防冻液,因为酒精的蒸发损失大。一般地区行车应定期检测酒精的含量,及时补充。

    3、甘油-水型防冻液

    甘油-水型防冻液,不易挥发和着火,对金属腐蚀性也小,但甘油降低冰点的效率低,配制同一冰点的防冻液时,比乙二醇、酒精的用量大。因此,这种防冻液用得较少。

    二、使用防冻液应注意的问题

    防冻液是用冰点较低的物质加入水中,以降低冷却水的冰点,防止冷却系冻结。在使用中应注意以下几个问题。

    1、不同型号的防冻液不能混合使用,以免引起化学反应,生成沉淀或气泡,降低使用效果;在更换防冻液时,应先将冷却系用净水冲洗干净,然后再加入新的防冻液和水。用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆。

    2、各类防冻液由于配制时的比例、成分不同,其冰点也不相同,这时应根据当地的气温条件来选用。一般选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10℃田15℃,以防防冻液失效。

    3、使用中,若因冷却系渗漏而使液面降低时,应补充同类型的防冻液;若是因为蒸发引起的,则应向冷却系添加蒸馏水或软水;当发现冷却水中有悬浮物、沉淀物或变质有异味时,应全部更换,并清洗冷却系。

    4、乙醇防冻液容易挥发,使用中应注意防火。在发动机水温过高时,不要打开水箱盖,也不要让发动机立即熄火,以免因防冻液急剧升温而突然喷出,造成人员损伤或失火;因乙醇挥发液面降低时,可用80%的乙醇加注补充。

    5、乙二醇是有机溶剂,使用中要注意不得将其洒溅到橡胶制品或油漆表面上,更应注意不要接触皮肤。若不慎洒溅,应立即用清水冲洗以免造成机件腐蚀或皮肤损伤。

    6、应保持常年使用防冻液。有些驾驶员往往是冬季使用防冻液,而到开春需要补加时,则加入普通水,一直到入冬才更换防冻液。这样做容易造成发动机冷却系机件损坏,金属部件会产生氧化腐蚀。严重时会使发动机因过热而产生开锅现象,甚至有的使气缸盖产生裂纹,从而使汽车的寿命明显下降。对那些长时间运行的车辆,比如出租车等。一般优质的防冻液每年更换一次,而那些运行时间短的车辆可两年更换一次。
 楼主| 发表于 2008-6-19 22:34:52 | 显示全部楼层
汽车防冻液是汽车发动机冷却系统用的循环介质,最常用的是水。水有许多优点、如:来源广、无毒、价廉、有良好的导热性能等。长期以来,水一直作为汽车发动机的冷却液使用。但水有许多缺点,如冰点高,当气温低于o℃时,水结冰使体积增加.容易造成水箱或冷却系统管道胀裂;水的沸点低,夏季高温时,当发动机处于苛刻条件下行驶时,会造成水温升高,甚至沸腾,影响汽车正常行驶;溶在水中的金属盐类受热后形成水垢,降低传热效率;水还会使金属生锈。因此,人们一直在寻找一种新型的冷却剂来代替水。首先采用盐的水溶液(如氯化钙、氯化镁、硝酸钠、亚硝酸钠)可降低冰点到一30℃以下,但不能解决锈蚀问题。用糖和蜂蜜也可降低冰点,且不腐蚀金属,但价格昂贵、热稳定性差。用煤油和柴油作冷却剂凝点虽低,但传热差、容易燃烧、对橡胶有溶胀作用,亦不采用。二次世界大战前后,曾用甲醇、乙醇作为冷却剂,它虽然价廉、冰点低,但沸点低、易挥发、易燃烧也不能成为理想的冷却剂。后来,人们发现乙二醇水溶液的性能好,在一定的比例时冰点可达-60℃以下,而沸点在110℃以上,它不会损害橡胶软管,加入防锈剂后不腐蚀金属,价格相对便宜,无不愉快的气味。因此这种液体目前广泛采用作为汽车冷却系统的循环介质,称为汽车防冻液。
发表于 2008-7-4 18:38:44 | 显示全部楼层
晕了,市场上从10块到100块的不知道什么是好的
 楼主| 发表于 2008-7-5 16:34:09 | 显示全部楼层
正规的防冻液配制成本都要二十左右!甚至更高!估计低于四十的(三公升以上)防冻液都有猫腻!一二十的就不用说了!
发表于 2008-7-8 18:29:27 | 显示全部楼层
[quote]引用第5楼lzp2512008-06-19 11:34发表的:
为保险起见,还是自己配点冷却水吧:

自己到化工店买了一升"乙二醇,再到单位接了二升多蒸溜水,把二种液体混在一起,再滴了十几滴蓝墨水(色为的是检漏),自己检验,冷却水可抗零下二十度的低温,可到110度不开锅!金属螺丝丢在水里泡了一月多没有生锈!

车车用了一个多月了,好用![/quot
存档备查!!
发表于 2008-7-22 21:44:58 | 显示全部楼层
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