4人,4车,刚刚从4S回来得出结论,漏油百分之一百!
刚刚4人4车(一黑锐,两银锐,一皇冠)从路桥4S回来,一黑锐和一皇冠是去复症的,我们两辆银锐是去确症的,
我和朋友这两辆银锐,自从网上流行漏油开始,就经常去4S报到了,至今已经不下5次了,每次检查的结果都是没漏,欣喜中,难道我们的运气真这么好?
下午,带上一位有漏油经验的锐志车主,一同前往,到达维修车间,修理工和往常一样,升高我们的车子,在第一次检查的时候,只是拆下了下发动机护板中间的那一块小的塑料片(问题就在这里,从这里往里面看,很难发现漏油,除非漏油很厉害的才能发现),拿着个破灯,装模做样的照来照去,得出结论,"你们两辆车都没漏"
这时候,我那有漏油经验的朋友要求他们把整个发动机护板拆下来检查下,岂知修理工就犹豫起来了,
接着过来一个车间班长的角色,在我们一再要求下,他极不愿意的拆下了正个发动机护板,
接着,我们拿灯,抬头,并且伸手摸;总算是一块石头落地了----------------
我们两台车也漏了,做了快2个月的美梦总算是醒了
接着,我们一起质问那个车间班长,你们检查的时候为什么不仔细点?为什么都是糊涂了事?明知道漏油的位置在小角落,仅仅靠拆护板上的小盖是看不清楚漏油位置的,为什么每次都不帮我们拆下来仔细检查?
当时,在厂修理的客人基本都过来了,
那车间班长在我们连珠炮的攻势中,无奈的说,
"有些事情,我们也不好说的"
从这话语中,我能明显的感觉到,他应该早知道这其中的窍门,检查漏油,只能是打开那护板上的小孔检查,从小孔上看,如果有油的话,那就是漏油(在我感觉这是非常严重的漏油了)如果没发现油迹,那就是没漏(其实里面已经渗出来了,只是没滴下来)
估计这是FT公司或者是4S指使,普通的一个小修理工是绝对不会这样做的,其目的已经很明确了,对于渗油或者是漏油的车辆,尽量隐瞒车主,尽量减少社会影响面,
所以,最后,我们得出的结论是:车子是百分之二百的漏油,如果还没发现漏油的车,主要是以下两个原因:
1,提车时间不常,行驶公里数还没达到一定的距离,或者是密封胶还没到起反应的地步,不过只是时间问题;
2,和我们两一样,一直以来都是被4S店给忽悠了!
现在象FT公司所说的,2月份出厂的车子已经解决了渗油的问题,我感觉,这是真的吗?为什么还有好多TX在2月之后拿的车子也漏?甚至还有3月提车的也漏?FT在忽悠人!现在又说,4月出来的已经不漏?是真的吗?不一定,因为4月出来的车到现在才开几公里啊?现在是不漏,因为他漏的时间还没到!!!!!!!!!
建议车主检查车子漏油的时候拆下整个发动机护板检查,并且亲自动手去摸摸!
唉,不漏是偶然的,漏油是必然的!!!!!!!!!!
建议非常确定自己车子没漏的车主去买彩票试试
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