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点火问题是设计问题!

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发表于 2008-4-28 17:46:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
时常在网上看到车友换高压包(点火线圈)和离合器片,如车车无力,起动熄火,车车发抖发躇,一到修理店换了线圈就好了!我车都出现过这问题,但我没换过线包!大部分都是接触问题!我的宝车有四年多了,才六万多公里,先谈谈点火线包的问题:点火线圈!有些时候是由于点火线与线圈接头处连接不到位的问题!那连接头部位外有一胶套罩着,里面脱开了也看不出来(我车原来就这样),可修车时就一把扒了,换新的!车是好了!钱也出了,其实没必要,自己常检查就能发现问题所在!这部位容易松开!是因为发动机是弹性联在车架上,常有局部摆动,拉拽点火线,(这也属于设计问题!)时间长了就脱开了!但外面有个胶套看不出来,里面虽然脱开了,但也能跳火只是点火时间就不同步了!车车就没劲了,故障也时有时无!至于离合器片的问题,换过的车友过后都会有体会,其实没必要!因为换下的还能用!车车发抖和起动无力主要是点火问题造成的!
发表于 2008-4-28 18:15:00 | 显示全部楼层
有道理!   
发表于 2008-4-29 12:14:14 | 显示全部楼层
很有道理
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