4S并非都是可信赖的娘家——4S内幕曝光之用车篇

tianyu1973 · 发表于 2008-3-15 17:52:11

4S的小伎俩不仅出现在买车是，日常维护和保养时的问题同样有不少，这需要我们特别提高警惕。特别是那些对于日常维护不甚了解，一切都交给4S店处理的车主，就得更注意了，你们往往是某些不规范4S店下手的主要对象。另外如果你在常去的4S店发现有类似状况，则应该考虑寻找一家更加正规、完善的4S店，以免受到更大的伤害。所谓的原厂调漆很多车主车辆发生细小的刮蹭之后去4S店补漆，会发现4S店的喷漆价格比一般的专业喷漆店要贵很多，问其原因，接待人员的理由往往就是原厂漆，电脑调漆，而车主为了使爱车恢复原貌，即使价格很贵，也只能勉强接受。但有时同样会出现色差，4S店会解释电脑调漆会有误差之类的理由。小贴士：零部件由厂家直接发货，但油漆是易燃易爆物品，多数厂家都是给4S店划定一个油漆品牌规格的范围，由4S店自行采购，而油漆与那些专业钣金喷漆店并没有太多质量上的差异。而且现在有一些专业提供调漆的店面，可能附近多家4S店或喷漆店的车漆都出自同一家调漆店，而这些调漆店面对所有人开放，只有带上颜色参照物（一般车辆调漆都是用油箱盖做参照物，体积小，易拆装）。而很多4S店的喷漆技师，有时并不是采用电脑调漆，而是通过自己的经验手工调色的，所以出现色差并不奇怪。保养维修漏做项目有些4S店维修人员有限，而进店保养维修的项目很多，维修人员有时会忙的不可开交，此时一些维修项目就会缩水，甚至会缺做，漏做一些项目。如进店以后需要进行更换机油机滤，外加更换空调滤芯和清洗空调管路，空调滤芯多数都在副驾驶前方仪表台下面，拆装十分不便，如果车主不在旁边，有可能仅换空调滤芯，而不进行清洗，甚至是滤芯都不换，因为这是车主提车以后很难察觉的。有些车辆行驶到一定里程的时候4S店应按照厂家的规定进行轮胎调换，就是俗称的“倒轮 ”，这一简单的项目也常常就在维修工处被自行删除掉了。小贴士：比较正规的4S店，在车辆维修或保养的时候，接待人员应该根据车辆的情况打印一份维修估价单，待车主确认签字后，再打印派工单、领料单，有操作人员实施维修操作，维修项目结束后车主按照结算单付费。结算单上同样有各个维修项目的费用明细，可以根据该单据逐个检查。还有检查是否漏做项目的方法就是向维修人员索要换下的旧件，但要想避免这种情况发生，最好还是在旁边盯着。小心寄修车辆发生二次事故有时候车辆维修工作量较大，需要放在4S店维修几天的时间，而这样的寄修车辆在4S店有时在移动过程中会发生一些刮蹭，为了不让车主知道，4S店会在最短时间内将车辆修复，并处理的不让车主察觉。小贴士：如果车辆放在4S店维修，预估的维修时间到了，打电话询问时4S店会说某零件还没到位还要推迟几天，或者4S店主动打电话来说车辆无法按时交车，遇到这样的情况下最好能够到4S店核实一下。副厂配件同样会出现在4S店多数人到4S店保养维修车辆，主要是考虑到4S店能够提供正规的原厂配件及服务，但其实并非如此。副厂或仿冒的配件也同样会出现在4S店，比如某车型原厂的风挡玻璃为2000多元，而市场上一些副厂产品用肉眼很难察觉与原厂件的差异，但价格仅有几百元，很多4S店会采购这样的副厂风挡玻璃按原厂的价格出售牟取暴利。一些维修项目较多的事故车，也会采用原厂与副厂配件掺杂使用的情况。有的4S店会提供原厂或副厂的保养部件，如果车主在旁边，就使用原厂产品，如果车主离开车间往往就会用副厂的机油和滤芯。小贴士：4S店即使使用副厂部件，车主一般也很难察觉，进行保养或维修时，应查看配件的包装是否完整，并注意上面的生产日期，如果一些常用配件的生产日期十分久远，有可能就是用旧包装来装副厂配件蒙混车主。警惕莫名其妙的罚单放在4S店维修的车辆，车钥匙一般都会放在售后前台处保管，如果售后前台的工作人员遇到事情需要用车，往往就会打这些维修车辆的主意，他们一般会选择那些车身有小的外伤，但不影响正常行驶的事故车，如果行驶的里程数很远，一般会拔掉里程表线束，用完之后会将燃料加到原来相应的位置，车主很难察觉，但大多数车型拔掉里程表线束后车速表也随之失效，驾驶员根本无法判断车辆的行驶速度，所以很容易出现超速违章的情况，违章的处理都会有一段时间的延迟，等寄来罚单的时候却很难记清，也就替真正的违章者承担了处罚。小贴士：车辆交给4S店维修时，应记录车辆的里程表和油表读数，车辆的证件、手续尽量不要留在车内，而车辆维修估价单及结算单上都有时间，应当妥善保存，或者将车辆送修及提车的时间应该在记事本上简单记录，万一遇到这样的罚单也可以查证。醉翁之意不在酒的“服务月”、“服务周”很多4S店都经常打出XX主题的“服务月”或“服务周”，称免费检查车辆，还赠送礼品之类的。这种活动，免费检查不假，车主可以只检查车辆，不做任何项目，但车辆通过检查之后，往往就会出现各种的问题或隐患，需要进行付费维修，同时接待人员或维修人员会向车主推荐一些车辆的养护产品，或一些保养套餐之类的，其实很多所谓的套餐并没有实际效果，仅仅是刚刚做完之后会觉得有所改善。但推销这些产品，4S店的工作人员都有很大幅度的返利。小贴士：如果在所谓的服务周或服务月到4S店维修或保养车辆，一定要保持清醒的头脑，车辆应该做那些项目，做到心中有数，避免花太多的冤枉钱。虽然总的来说，大多数的4S店还是比较规范的，但由于一些管理方面的疏忽，以及成本和利润的压力，在一些车主难以察觉的地方，还是难免出现一些损害车主利益的做法存在。作为车主，无论4S店的规模有多大，也不能彻底地放弃警惕性，否则权益受损不说，由此如果带来对车辆的损害甚至危险，就更得不偿失了。

陈力 · 发表于 2008-3-15 18:50:37

mmd1017 · 发表于 2008-3-15 19:17:42

很详细,值得关注

浅水游 · 发表于 2008-3-16 23:19:46

顶起来

桃气女孩 · 发表于 2008-3-25 10:36:55

新网迷119 · 发表于 2009-11-11 22:01:35

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