http://news.chinacars.com/news/cmsd/115670.shtml
随着奇瑞QQ在NCAP测试照片的曝光，微型车的安全问题再一次成为了大众关注的焦点。
“限小”解禁在即，小排量微型车即将成为市场的主力军，然而在解决了经济问题的同时我们也不要忽略了自身的安全，希望马上就要出台的国家新车碰撞测试标准能够对国内汽车企业造出性能安全的国产车作出督促、指导。
从QQ在欧洲NCAP的碰撞测试结果不容乐观，国产Spark的原型车Daewoo Matiz在碰撞过程中表现出的安全性能要远远强于奇瑞QQ。价格上的原因使其在国内的销量远不如QQ，就算是从回报消费者的厚爱角度来说，奇瑞公司也一定要用心在车辆安全性上多下功夫。
Daewoo Matiz碰撞图及伤害说明
奇瑞ＱＱ碰撞图及伤害说明
ＱＱ在碰撞过程中Ａ柱变形严重导致左前门打开，从图中观察前排空间明显变小，伤害说明图可以看出驾驶员几乎全身都受到伤害，尤其是上半身的伤害都是足以致命的。
碰撞过程
车门打开Ａ柱变形
由于车门开放，受到挤压及冲力的驾驶员上半身几乎甩出车身
安全带的作用虽然控制了驾驶着没有甩出车身，但是勒在驾驶着脖子上的安全带带来的力道足以致命
左侧为着力点的ＱＱ发动机下沉不明显
这张图可以看出ＱＱ底盘大架变形严重
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发表于 2006-5-16 17:02:26
楼主
发表于 2006-5-17 17:19:50
