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[维修保养] 终于解决了俺的路宝水温低和挂档难的问题

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发表于 2008-1-31 21:20:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
俺的车刚买来就发现冬天水温上的慢,今年更严重了,跑20里路水温也到不了正常值,暖风一点不热。即使水温上来了,跑跑还会下降,每次都冻的够呛。

还有挂档,上次换了压盘以后就有点不太好,越用越差,分离不彻底,挂倒挡有惊天一响,一挡挂不进去,害得俺每次都是先挂二档,再挂一挡或者倒挡,都养成良好习惯了,这样坚持着开了2万公里,最近实在有点坚持不下去了,因为分离不彻底的问题越来越突出了。

今天下定决心把压盘和离合片换了(上次换的压盘是爱斯帝的,但片不是),早上有点事,9点开到日照大发,一看人居然不多,到9点半开始给换,折腾到11点半左右,终于换完成了。

一共花了467元,其中压盘150,片120,工时费100,剩下的是分离轴承和节温器、温度传感器(俺自己起的名称,并非学名)的价格。

换上爱斯帝的压盘和片,试了一下,发现离合器特轻(以前离合巨硬),踩起来有点不太适应了,熄了好几次火才起步,挂倒挡再也没有巨大异响了,只有轻轻的一声。一挡还是不算平顺,但是总算能行了。

在院内试了几遍,没有问题,结帐走人,才出了维修站上到204国道,水温就升到了正常值 这可是今年冬天头一次啊。


这就是节温器,可以看到,上面的皮垫圈断了,出来了一截,基本上没用了,所以才会越跑越冷(手机拍的效果很差,大家包涵)
Image(654).jpg



如果大家发现水温低,赶紧去换节温器吧。还有如果挂档困难,找不到别的原因,也可以去换爱斯帝压盘和片,记住一定要换成套的。
发表于 2008-1-31 21:25:28 | 显示全部楼层
冬天都快过去了,老大才弄好!

呵呵
 楼主| 发表于 2008-1-31 21:26:05 | 显示全部楼层
亡羊补牢为时不晚啊
发表于 2008-1-31 22:23:04 | 显示全部楼层
哈飞大发5S站配备两名工人。手艺都还不错!
 楼主| 发表于 2008-1-31 22:39:18 | 显示全部楼层
手艺相当的好啊,4个人围着俺的车车转悠,2个小时结束战斗
发表于 2008-1-31 22:55:14 | 显示全部楼层
呵呵,赶紧暖和暖和吧
发表于 2008-1-31 23:51:58 | 显示全部楼层
春节前搞好了车 有点头脑
发表于 2008-2-1 11:26:06 | 显示全部楼层
浅水水温传感器不一定坏了,也换了?多少钱?车上管水温的好象只有3个。  水温表的感应塞

风扇启动的温控器    电喷元件中的水温传感器     近来俺车在水温较高时,故障灯会亮,水温低后,熄火

自检再走又会熄,这两天不方便去服务站解码检查。自己怀疑会不会是水温传感器的原因
 楼主| 发表于 2008-2-1 14:28:47 | 显示全部楼层
是感应塞,SF说拆一回不容易,干脆都换了

不过我没见到换下来的零件,到底换没换还不清楚

节温器(15元还是18元)、分离轴承、水温感应塞,加起来好像是100元,那天中午有事,没等他们打印清单就走了
发表于 2008-2-1 15:44:48 | 显示全部楼层
打印机坏了,不打清单
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