发改委首次界定小排量车标准两厢不超4米

王旭 · 发表于 2008-1-24 20:14:39

日前，国家发改委结束了对新修订的《产业结构调整指导目录》公开征求意见的工作。《指导目录》明确将节能环保型小排量乘用车的整车设计、开发列为鼓励类产业。并给出了小排量车的主要技术指标数值：“燃油经济性高于国家第二阶段限值10％，排放满足国Ⅲ标准，两厢车长不大于4米，三厢车长不大于4.2米。”这是自2005年3月，全国解除对小排量车限制后，我国政府再次对节能环保型小排量车进行具体描述，同时也是首次从车身尺寸上对小排量车进行界定。

针对目前一些地方“限小”问题，政府部门正在研究制定经济型小排量汽车环保和性能等方面的标准，对符合标准的小排量汽车各地要取消限制，国家同时在税收上也要给予一些优惠政策。

国家发改委产业政策司负责人表示，我国对汽车产业结构调整的总体思路是鼓励自主创新和发展节能环保汽车。对发展节能环保汽车的思路是，结合国家能源战略，大力发展小排量节油型汽车，推进轿车柴油化和发展替代能源汽车。我国能源战略对汽车产业要求的近期目标是，“十一五”末在汽车保有量翻番的情况下，汽车用燃油消耗增长不超过50％。

发改委此次将环保型小排量乘用车的整车设计、开发列为鼓励类产业，并对小排量车给出明确定义，客观上避免了经济型轿车越造越大的趋势，给经济型轿车的发展指明了方向。

哈飞车族 · 发表于 2008-1-24 20:25:53

以后大家都买经济型轿车！

浅水游 · 发表于 2008-1-24 20:35:49

4米对真正的微型车影响不大

路宝才3.6米，Polo也才3.9米

yamaha_33166 · 发表于 2008-1-25 03:14:21

推进轿车柴油化
狗屁啊油都不好加了

vc532659 · 发表于 2008-1-25 10:29:16

柴油轿子　哈哈　都跟　农用三轮一个动静（一个声音）　冬天用手摇来发动　～

411806853 · 发表于 2008-1-25 10:50:19

大连有一种柴油出租车－－捷达。我坐过，里边的噪音跟汽油的差不多。就是停车怠速的时候有点大。但是停车的时候从外面听就有点像拖拉机了，不过声音我认为还是可以忍受的呵呵

浅水游 · 发表于 2008-1-25 10:56:26

个人认为，对于中国来说，研究电力微型车才是出路，毕竟电是可以通过太阳能、风能、潮汐能、生物能、地热等多种方式来取得，微型车可以解决中国大部分家庭的日常出行问题

纪没 · 发表于 2008-1-25 22:33:05

有什么用什么吧。

yamaha_33166 · 发表于 2008-1-26 00:44:14

今天看见菱帅菱绅特意偶车靠一排比他短了大概30 CM 以上而且比民意宽了不少其他都不羡慕就眼红他的发动机啊 1.6L

地盘也比民意高了不少啊

阔阔扳手 · 发表于 2008-1-26 09:01:34

福建是东南的大本营，好象大捷龙也在东南的厂里装

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

发改委首次界定小排量车标准 两厢不超4米

发改委首次界定小排量车标准两厢不超4米