巧用心思降油耗 (转

湖边鸟 · 发表于 2008-1-20 20:40:25

　低油耗是所有车主们的追求，但要知道，一部汽车的燃油经济性与其他性能指标是既矛盾又和谐统一的关系。对影响油耗的内部因素的设定，是汽车厂商考量一部新车的市场需求特性之后综合匹配的结果，其设计与匹配原则涉及到产品定位、消费者需求等多方面因素。经过一百多年的发展，汽车技术已经日臻完善，之所以还有不同排量、不同配置的车型存在，就是因为每一款车都要为消费者提供不同的需求。
　　
　　首先拿安全性来说，使用宽胎、ABS、车身钢板、防撞钢梁等轿车的安全装备将不可避免地增加了车重，就好像车辆在满载状态下耗油多一样，相对重些的车油耗更多一些。
　　
　　另外特别值得一说的是轮胎。轮胎越宽，则滚动阻力更大，根据工程试验，185mm轮胎和175mm轮胎的滚动阻力可相差10%。因此，轮胎越宽油耗越高。然而，从安全性来考虑，宽扁胎可以带来高强度的轮胎抓地性、增强车辆操控性能和行驶平稳性，从而高度保证车辆的安全性。
　　
　　安全性之外，车辆动力性也是必须关注的汽车性能指标。汽车动力性主要根据汽车的排量大小来衡量。排气量越大的车动力性能越好，相应的油耗也越高。
　　
　　如果把车比做一个人的话，发动机就是心脏，燃油就是血液，合理的油耗则是车辆安全舒适的保障。汽车总是力求在车辆整体性能与经济性之间寻求最佳平衡点。因此，在选购新车或评判一部车的油耗水平的时候，必须在综合全面地看待整车性能的基础上，根据自己的需要做出判断和选择。

浅水游 · 发表于 2008-1-20 21:02:13

轮胎多打点气也能省油

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