路宝还是奔奔？

yktr · 发表于 2008-1-13 17:58:25

路宝如果不是中置仪表台, 那就肯定选路宝. 中置仪表台不知跟谁学的? 好不不学,偏学不好的.

孤独的狼 · 发表于 2008-1-13 18:05:50

我也是觉得路宝的中置仪表台,不好看

浅水游 · 发表于 2008-1-14 00:03:55

引用第10楼yktr于2008-01-13 17:58发表的:
路宝如果不是中置仪表台, 那就肯定选路宝. 中置仪表台不知跟谁学的? 好不不学,偏学不好的.

错了吧，中置仪表是当前最新流行时尚，路宝走早了一点而已

你看看威姿、QQ6。。。。等等好多新车现在都是中置仪表盘，我觉得很漂亮。

路宝1.1比奔奔1.3操控性要稳定多了（车身矮），油耗低不少，安全性也好点（虽说也是难兄难弟，但路宝碰撞成绩略胜一筹，别忘了路宝是2003年的设计，奔奔可是全新出炉啊，实力就是实力，靠吹没用）。新款路宝1.1的大灯改善了不少，标价40800，估计还能砍砍

总之，我觉得路宝比奔奔强

蓝色民意1.3 · 发表于 2008-1-14 00:09:59

车身矮，底盘也低。

通过性就没那么好啦～

只要能稳定跑130不觉得飘，高一点没什么不好的。

qka · 发表于 2008-1-14 01:00:56

引用第11楼孤独的狼于2008-01-13 18:05发表的: 我也是觉得路宝的中置仪表台,不好看

刚开始开是有点不习惯，但是时间常了就会体会到这样的好处其实你朝右看仪表盘的时候，你的头抬的幅度是大于看传统仪表盘的，而且你眼睛余光的范围远远大于传统仪表盘，看传统仪表盘的时候需要低头，眼睛余光的范围大大缩小，而且还要透过方向盘看，拐弯的时候更不舒服，看中置的仪表盘的时候眼睛余光还可以看到右侧的路。另外还有好处就是一起乘车的人可以很方便的知道你开多快还有就是万一忘了松手刹LP还可以提醒一下。现在习惯了，回头再开开普通仪表，乍换车还真不习惯

qka · 发表于 2008-1-14 01:14:28

看看下面从网上搜的资料，还真证实了我的体会

世界上绝大多数轿车的仪表盘都设计在方向盘的下面，但随着科技的进步，丰田公司研制开发出了新式的仪表盘，这在汽车设计中无疑是另类和超前的。威驰就是这种设计的典型代表。威驰的仪表盘也有两种不同的设计，分别是液晶式和机械式，这两种仪表盘如上图所示，下面我们重点描述一下液晶式中置仪表盘的设计。

　　威驰内饰给我们最大的特点是双色的仪表台，仪表台正中央的仪表盘是它的一大特色。据说这是近年设计的一种趋势，传统仪表盘的布局当然会让人觉得亲切且更容易让人适应，而且车内其他乘客也能轻易看到。这种放在正中央的方式则更为科学，它略微向驾驶者倾斜，理论上能更好地配合驾驶员视线的移动，更容易观察。

　　有人说它看起来好像是在看“投影”。通常人们把仪表盘是设计在中间，人的视线由正常行车时注视前方到立即回来聚焦在很近的仪表盘时，这个过程需要时间，而且次数多了也易产生疲劳，所以这个“投影设计”正是让驾驶者眼睛焦距的调节尽量减少。来车以后，位于中控台上部的“投影式”中央数字仪表随之点亮，深邃的黑色背景经过玻璃的投射向车的前部延伸，驾驶员的目光从而免于频繁地在远视与近视之间切换，舒缓了眼睛的疲劳。

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