高压点火线和火花塞的电阻匹配,值得一试

lzp251 · 发表于 2007-12-19 17:34:03

无分电器点火控制系统（DIL）

无分电器点火控制系统是一种全电子化的点火系统。

优点：（1）由于没有机械传动，减少了分火头与旁电极这一中间跳火间隙的能量损耗和干扰；

（2）由于无分电器，也使发动机各部件的布置更容易、更合理。

分类：（1）每缸一个点火线圈的独立点火方式；

（2）两个活塞位置同步缸（两个缸的活塞同时到达上止点位置，但一个缸为压缩行程的上止点，另一个缸为排气行程的上止点）共用一个点火线圈的同时点火方式。

1）无分电器同时点火方式

1、6缸，2、5缸及3、4缸分别为同步缸，两同步缸共用一个线圈，其方法是两同步缸的火花塞与共用的点火线圈二次线圈串联。当点火线圈一次线圈断电时，一个气缸处于压缩行程的上止点，所以为有效点火；而另一个气缸处于排气行程的上止点，为无效点火。由于处于排气行程中气缸内的压力很低，加之废气中导电离子较多，其火花塞很容易被高压击穿，消耗的能量非常少，不会对压缩行程气缸点火产生影响。

浅水游 · 发表于 2007-12-19 19:37:13

其实早就应该废止分电器了，车用久了就出问题

lzp251 · 发表于 2007-12-23 17:29:04

我们车是1.3和2.4缸同时点火,而传感器都是统一的总控制,故此要达到点火提前角都正点的话,就要使四路点火线路上的电阻都一致才好!

全站置顶 · 发表于 2009-12-5 11:03:36

学习

刘一飞 · 发表于 2009-12-6 08:33:16

学习学习

^_^^_^ · 发表于 2009-12-6 11:08:21

楼主，我只能无语。你神了
学习了

gf4591 · 发表于 2009-12-6 19:58:42

原配的也要调吗？厂家不知道吗？厂家的来说说

小路958 · 发表于 2012-2-9 20:39:04

不顶不行，学习了！！！

wl820312 · 发表于 2012-2-10 12:59:29

这两天研究电路电阻的贴子真多。。我也正在抽空研究中。一直不敢拆下来。因为上次拆下来时把缸线整断了！这次一定要研究透了再拆，再测！

乐山哈飞 · 发表于 2012-2-10 19:27:42

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