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劲派 Kingpath P-388 GPS导航仪多场景路测(来自IT168专业评测)

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发表于 2007-10-8 15:43:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
劲派 Kingpath P-388 GPS导航仪多场景路测(来自IT168专业评测)

http://publish.it168.com/2007/0727/20070727052201.shtml

【IT168 GPS频道】随着城市的不断发展,道路也越来越复杂,而这促使GPS导航系统进入蓬勃发展的时期。今天我们介绍的Kingpath p388相比较于常见的GPS系统性能较为实用,除了行车导航基本功能以外,还充分利用了大屏幕的优点,具备MP3/MP4的播放能力,大容量内置电池可以随身携带。
   

                               
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Kingpath p388目前由上海帕博公司代为宣传销售, 网站:www.pabocn.com 作为Kingpath品牌的华东区总代理,上海帕博在新机刚上市就展开相关评测。以往的产品评测都是对其静态的描写评论,通过参数和数据来表现产品的效果和性能,但是这样的内容少了许多真实的感受,实际的表现也没有了解多少。接下来,让我们进入对Kingpath p388这款产品进行实际的上路评测,通过不同的场景试用,尽可能全面地表现出产品的特点。
   

                               
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此外,在本次测试中,我们选取一台城际通M600的机器作为对比,地图方面都使用的是城际通测试版,这样对比也较为直观
观设计描述
  由于本次是上路实际评测,所以在这里我们只对外观进行简单的描述。Kingpath p388采用3.5英寸的显示屏幕,240×320分辨率整体色彩效果突出。机身右侧宽大的扬声器可以播放指示语音和相关音频,相比较其他产品音道后置来说,这样的设计有利于声音的传播。
   

                               
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    屏幕下方设计了一排操作按键,启动时显示淡淡的蓝光。耳机插口、车载插口,音量调节都被设计在机器右侧,使用较为方便。随机自带固定支架,可以稳固的将机器固定在车窗上,在具体使用过程中,即使车身颠簸支架也不会有很大的晃动幅度。
   

                               
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产品上路性能实测
   
    下面我们就开车上路了,看看Kingpath p388在道路上的工作表现如何。
  Kingpath p388在接收卫星信号方面表现比较稳定。这次的道路实测,我们选择了公路、小区内有树的街道、立交桥下、高楼旁单侧以及高楼包围当中等多种环境进行了实际检测。
   

                               
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    在徐家汇开阔地带行车时,信号方面两款机器没有多大的差别,在定位环节都十分准确,因为地图都是采用城际通测试版,所以两款机器的差异并不是很明显。在屏幕显示方面,两款机器各有优点,P388的亮度和清晰度都比较高,不过屏幕尺寸还是城际通M600有一定的优势。
   

                               
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    当行车到两边有树的环境时,两款机器的信号都有所衰弱,不过时间较短,并未影响导航功能。
   

                               
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    拥挤的主干道的对p388并没有造成多大的麻烦,定位非常的准确。两款机器锁定的卫星都差不多,难分伯仲。看来如果要区分孰强孰弱,还要去更“艰苦”的环境。
   

                               
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    隧道可是GPS导航仪的死敌,大多数产品在这个环境都无法工作,信号丢失时比较常见的问题。不过这对p388来说,却不是什么难事。在隧道口的信号虽然有所减弱,但并未消失。在进入隧道后,差异很快显现出来,拿来做对比的城际通M600信号全部丢失,丧失导航功能。Kingpath P388虽然信号也不是很强,但仍然能够继续工作。
   

                               
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    SIRF starIII芯片效果突出,GPS卫星接收系统的稳定表现。即使贴有隔热膜,Kingpath p388内置的陶瓷天线也能接收到信号,外接GPS接收天线接口也可提高接收效果。
   

                               
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实测小结:
  整体来看,这款产品在卫星信号接收方面的表现十分突出,转换不同场景过程中信号的衰减不是很明显,SIRF starIII代芯片的性能表较突出。尽管有些环境较为苛刻,但P388还是有良好的表现。接下来,我们将挑选两个特殊且常见的环境继续对这两款机器进行评测。

产品对比——立交桥下
  开车于城市之间,钻立交、过隧道的事情已经习以为常了,为了看看Kingpath p388的具体性能表现,我们将其与另一款导航仪城际通M600放置在一起,通过对比来看看在立交下两款产品的具体表现。
   

                               
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    在经过立交桥正下方的时候,GPS卫星信号开始减弱,但仍然没有出现信号消失的提示。Kingpath p388在此期间的信号强度只是少量减弱,相对另一款产品来说,强劲了不少。大家可以根据图示来看看信号的强弱对比。
   

                               
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    开出立交桥下,卫星信号逐渐恢复。其实信号减弱的现象只发生在比较宽的立交桥下。而且根据经验,大多数GPS产品还会出现信号丢失的情况,不过都是正常的反应。
   

                               
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    在沿着立交桥下方边缘行驶时,卫星信号丢失的现象没有发生,Kingpath p388仍然可以正常导航。
   

                               
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实测小结:Kingpath p388在立交桥下卫星接收状态表现正常,车辆驶出立交桥立即恢复卫星信号接收。相比较另一款产品城际通M600来说,信号强弱的对比很容易就看出来。

产品对比——高楼群内
  在高楼林立的都市,高层建筑小区内,高楼的夹缝中如果能保持卫星信号的良好接收,的确是考验GPS导航仪信号接收能力的环境。
   

                               
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    我们这次测试中也安排了这样的测试环境,并同时选择了一款GPS产品与其对比。在具体使用过程中,Kingpath p388的信号只是出现了微弱的振动,并未受到高楼的影响。
   

                               
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实测小结:
  在两侧高楼的环境下,Kingpath P388的信号与拿来做对比的城际通M600相比强了不少,尽管使用的是同样的地图软件,但并未受到周围高楼的影响,能够准确定位。
   

                               
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评测总结
  通过简单的上路实测,我们也发现过一些使用时需要注意的小细节,Kingpath p388支持手写等多种目的地输入法,可以最快、最准确的找到目的地。
   

                               
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    整机的体积小巧,信号接收非常稳定、显示及语音表现也比较出色。手持与车载模式的快速切换,可以使您随时了解身处的位置和周边信息。智能线路规划功能较为人性化,导航过程中,如果驾驶者走错线路,Kingpath p388会在极短时间内,自动重新计算出一条新线路,节省时间的同时也节约了不少汽油。
   

                               
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 此次路测使用的是较为常见的城际通测试版地图,操作简便,地图信息详细是这款地图的优点,目前这款地图软件被广泛的使用于众多品牌。在这里,我们使用这款地图也是为了方便和城际通M600进行对比,对比结果也较为直观一些。此外,因为只是上路导航功能实测,所以对这款机器的多媒体功能没有过多试用。我们将在今后的评测中为大家补充这部分内容。
   

                               
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发表于 2007-10-8 15:53:13 | 显示全部楼层
广告贴
发表于 2007-10-9 08:05:46 | 显示全部楼层
我就感觉车168是个标准的2流网站,上边广告比什么都多,而且测试评论都很片面,他们那网站里发帖子的托的水平才低呢。。。。
发表于 2007-10-10 22:46:57 | 显示全部楼层
看看没什么 可以见识多点
发表于 2008-5-28 23:36:46 | 显示全部楼层
价钱呢
发表于 2008-6-7 23:43:32 | 显示全部楼层
    
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