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转贴:杜森:PSA与哈飞合作各出资10亿 第一款车08年上市

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发表于 2007-9-20 17:14:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
“与哈飞的合作是技术投入达到一定饱和之后的必然之举”;

    “投资哈飞要考虑收益,我们各出10亿人民币”;

    “如果与东风合作顺利,我们没有理由在哈飞生产乘用车”;

    “希望与哈飞年底或明年初签署协议,2008年上市合作的第一辆车”;

     “2015年能达到年产销量100万辆的规模,只相当于当时中国市场5%至6%,也不是一个非常过的大的目标。”

     以上是杜森在刚刚闭幕的“2007年中国汽车产业发展国际论坛”上向搜狐汽车透露的内容。记者在天津论坛上见到了这位被称为果敢迅速的PSA中国急先锋杜森。他果然有着法国人的儒雅,天生与中国民族相融的气质——中庸。语调低沉,眉宇淡然。 然而他的话语却在肯定中暗藏锋芒。
这样快言快语的“杜森语录”并不足为怪。

    标致雪铁龙中国总裁杜森一经上任就是一个话题人物,在他今年6月份全面执掌标致雪铁龙中国事务不久.就频频抛出重量级的话语和动作.

    上任不久,杜森就公布目标:要将神龙的产能从现在的20万辆提升至60万辆,PSA集团在中国市场的占有率将扩大至6%-8%;

    6月29日标志雪铁龙与哈飞签署了共同组建合资公司可行性的理解备忘录,拟建立各持股50%的合资公司,生产及销售(10 座以下)的商务车。

    明确了到2015年在华销售100万辆汽车的目标,并且发布了要和东风汽车集团再建一个新厂等系列计划。

    PSA将在九月宣布其最新的中国区战略。
发表于 2007-9-20 23:40:15 | 显示全部楼层
够费劲的,赶紧生产越野车吧
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