[视频] 现在全国论坛声讨对象。(南京马6版聚)---高速怒逼捍马

浅水游 · 发表于 2007-8-31 21:10:00

应该严惩肇事人渣

阔阔扳手 · 发表于 2007-8-31 21:34:38

找不到事做，撑的

冷雨夜 · 发表于 2007-9-1 13:20:33

真是无聊...

夜游 · 发表于 2007-9-2 01:00:59

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南京、让我怎么说你好呢！

评《警惕网络暴力泛滥成灾》一文

近几日来，比较关注南京的马6事件以及后续的效应，几天来，一直在想，作为江苏和南京政府方面，对此事的反映是不是过于迟缓和冷漠，以致于一直没有采取相应的措施来正确的处置此事，平息事态，引导网上的舆论向探讨城市的形象、城市的参与者应有的素质方向发展。
今天看见了江苏省委的机关报《新华日报》的头条《警惕网络暴力泛滥成灾》，对南京马6事件作了评价。实事求是的说，这篇报道的作者对该事件所引发的后果认知水平之差，作者的政治意识、大局意识和忧患意识之薄弱，文章的内涵之幼稚，真的很难相信会是出自江苏省委机关报，而且是头版头条。

马6事件只是一个堵路事件这么简单吗？

《警惕》一文所称：笔者在不少网站、论坛上都看到了对此事件发表看法的文章和回帖、、、、、，这代表文章的作者应该是仔细的游览过近几日各个网站的评论和网友的声讨，事实上，南京马6事件并不是高速路上堵了捍马车这么简简单单的一件事，引用参与此事的人的话“多大的事儿啊、、、、、”。几日的网络揭露的种种事实，以及南京“西词胡同马6版块”各个顽主自身所炫耀的“图片”、“影音”与“留言”。加上网友的评论之后，参与者的嚣张和叫嚣，把本来一起简单的堵车事件，上升到了事件后面存在的让人存疑的种种黑幕。

事件发生后，有很多印证的事实可以让人产生非常深刻的印象，以致于引发很大的疑问：
疑问一、马6的车主怎么会有这么多私车上装有警报？因为私车没有任何理由可以装警报，而录像中，很多的马6都拉响过警报并在当事人最早的博克的描述中得到证实。

疑问二、南京无线电管理委员会（无管会）怎么会给这个马6 车会的组织发放无线通讯频率，这同样在录像和博克的描述里有证实。

疑问三、所有的照片和文章已经证实了马6车会的那个会长两个月前撞死过人，目前怎么又会拥有驾照，至于该人是否参与了高速路的堵车，本人还没有得到证实，但是，可以证实的是该人肇事的时候现场的车上有一块《南京电视台》的标志牌。

疑问四：该车会参与8.18事件的几个人经过确认有交通肇事逃逸、经媒体与网络事后被查到的，有买假驾驶证的，有一年之中十几份交通违章处理单却依然开车堵路的，这些又恰恰是当事人自己将证据上传后被网友作为证据揭露，但是，这些人依然可以公然驾驶改装车（好象国家并不允许改装车上路）上高速，并且公然违法将驾车速度故意保持在高速路上30迈达十余分钟，公然挑战公民道德将后面上百台车辆堵在高速上，确没有政府部门过问？
疑问五：某一个自称***员的女士，在网上公然自爆有黑车可以交易，已经违反了国家法律。公然自爆与8.18的参与者玩一些淫秽的游戏，什么四人ML等等（其他马6版上的几个人的恶心的游戏如几人搂一个女的、自拍的嫖客照片之类不在我说明的范围）是否违背了***员的基本道德底线？
疑问六：马6这批人在版块中公然发布了很多故意冲红灯，城市里不顾他人生死急速飞车的录像，在已经有过撞死过人的记录的管理员眼里，依然不以为耻，反以为荣的公开在互联网上上挂着，怎么就没有人管呢？
我不知道这些是不是就是新华日报记者在《警惕》一文所称：笔者在不少网站、论坛上都看到了对此事件发表看法的文章和回帖、、、、、、。

《警惕》一文仅仅只点明了8.18当天高速路上马6堵车的事件，只对这些作了义正辞严的批评，也仅仅只限于文章的第二小段，而在文章的三至七小节的五段评论之中，都是对“网络暴力”大加责难。而对近几日大量揭露的马6当事人种种违法行为和视他人生命而不顾的道德沦丧一字不发，视若无物？？！！不能不让人引起更大的疑问，为什么？
《警惕》一文将马6事件的爆发等同于江西“虐女事件”和魔兽“铜须事件”，呵呵，奇怪的却没有引用同样发生在南京、距现在还不遥远的“烧狗“事件。错了，江西的“虐女事件”发生后，由于事件可能涉及违法案件，江西的公安机关，当事者的所在的政府部门次日就表态将进行调查，并几次发布调查进展情况，最后水落石出。而纵观马6事件，高速路上的堵车涉嫌违法了、买假执照涉嫌违法了、买卖黑车涉嫌违法了、公布的冲红灯涉嫌违法了、城市内急速飞车也涉嫌违法了、私车装警报器更不是涉嫌而是确认违法了，江苏和南京的公安机关呢？至今没有反映。而群众特别关心的撞死人后怎么又能够有驾照？怎么有这么多的违章还毫无顾忌的驾车？刚刚撞死过人，车上有一块《南京电视台》的牌子的版主公然的要“邀请”网友比试，是什么原因让其如此的嚣张？南京有关部门至今也没有解释，应对网络性事件的事态反应甚至不及江西虐女事件的当地县政府的反应速度，让人汗颜。
“铜须门”事件也和马6放一起对比，更是表明了《警惕》一文作者的无知，“铜”事件发生后，当时的网络没有任何经得起推敲的“铜”事件的证据，所以，网民的情绪过头确实有一定的问题，而马6事件呢？不下几十份的证据证实了这些个车主的种种黑幕，又怎么和“铜须门”混为一谈？？
纵观《警惕》一文，说实话，作为省委机关报的记者，全面了解事件，深入思考背后的情况，发表文章之前需要慎思、慎笔才能真正的做好喉舌，正确的引导舆论。

马6事件不是一个简简单单的堵路事件，而是马6的这批人暴露出来的涉及黑恶势力的事实和苗头。不知道《警惕》一文的作者有没有看见。
一些疑问的处置不及时，政府的声音不全、对事件了解不深就随意发言批评网民，对党和政府，对江苏和南京的形象会有怎么样的伤害我想不用我多说了。

最起码的对我一个法律工作者来说，江苏和南京政府应对危机事件的处置水平我是算见识了，一个城市的政府官员的水平、一个省委主导的党报的记者水平如此弱智，我只能说，南京、让我怎么说你好呢！

夜游 · 发表于 2007-9-2 01:37:32

http://pic.people.com.cn/GB/1098/6199399.html

浅水游 · 发表于 2007-9-2 18:03:57

不是网络暴力，是一帮子马路暴徒，作者是SB啊

夜游 · 发表于 2007-9-3 00:19:31

http://6.cn/player.swf?vid=hH7b/tBte5EBGFSjXl8Gdw

戳虾子的 · 发表于 2007-9-3 00:53:25

哎，不管是马6的支持者还是反对他们的网友们，90%都只看到被堵的旱马，怎么就很少有人提到和想到被他们堵塞在后面的车主和乘客呢？他们的安全和损失就没人想到呢？正是因为正义的一方忽略了数量最大的受害者，而给了马6们说不就堵了个旱马多大个事这样的托词和借口。
我在高速上跑过，有这样的经验，前车速度很慢的话你要到很近的距离才能感觉出来，除非你很警惕，前车30码对后车来讲是很危险的！

老东北人 · 发表于 2007-9-3 13:33:34

新网迷119 · 发表于 2009-11-3 20:35:29

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