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小电流 · 发表于 2007-7-7 16:30:05

和我的一模一样，我是今年３．２８日买的，３６７５０两纹银，送轮毂罩，中控锁，便宜膜．楼主买的真便宜啊，才３个月就２００多．值！

陆军上尉 · 发表于 2007-7-7 20:08:15

宝宝现在的线控油门改进了,挺轻的,反正比我以前开单位的桑塔那轻,满足了呵呵
昨天在修理厂看到一辆04年的车,从没换过离合拉线,离合踏扳支架都给踩断了,拆下来焊牢,换上新拉线后也很轻
另外我从电脑硬盘里拆了几个强力磁铁粘在机油过滤器上,吸住磨合期的铁削应该有效果,等下次换机滤拆开看看

底盘改进倒没对比过,等这几天升起底盘时我照些相片,哪位DX也照些04\\05年出厂的大家研究研究

陆军上尉 · 发表于 2007-7-7 20:17:01

求助哪位DX有升高悬挂的经验,宝宝底盘太低了,托底好几次了,心疼啊,开别的车都没挨过那么频繁的

小电流 · 发表于 2007-7-7 21:59:05

办法１：到办公楼大院或小区之前先慢行看看有无减速带，如有的话减速慢行尽量用１档或慢速滑档通过
办法２：用车轮慢慢接近坡面，感觉压上边之后，轻打一下转向通过，这样就不会托底了，但前提是一定得慢．说实话我以前也托过Ｎ次底，每次通过后，心里疼的气的说不出话来，又不知道该恨谁！！是恨乔治亚罗设计的底盘低，人家说过这个是按跑车设计的，没想到中国的超级公路这么见面不如闻名．还是恨自己学车的时候都打了扑克牌．自从知道这个法子后就谁也不恨了，但是不能跟马路牙过不去啊，此法只对圆坡管用，直角牙子奉劝老哥就别试了，就是上去了你也得骂我．后果自明！！必竟是自已的血汗银子就别碰运气了

[p:5]

浅水游 · 发表于 2007-7-7 22:20:11

提高底盘只能加减震垫。。。。。但是加减震垫有利也有弊，所以下不了决心啊

陆军上尉 · 发表于 2007-7-9 09:04:44

感谢小电流兄弟的妙方

浅水游兄弟说的"加装减震垫"倒是要好好权衡一下利弊,利:增强通过性能,保护底盘;弊:1.车辆行驶稳定性降低,高速过弯能力降低,抵御侧风能力降低.2.改变传动轴几何角度,增大阻力和磨损.3.改变悬挂摇臂及拉杆的几何角度,使其减震动作不自然.

不知大家赞同否

浅水游 · 发表于 2007-7-9 15:31:43

加高垫还有一个缺点，就是减震的螺栓受力增大（横向），减震垫设计制造的不好的话，对上面的铁皮有影响。。。

陆军上尉 · 发表于 2007-7-9 16:28:05

哦,原来如此,会不会把减震器座震裂哦

浅水游 · 发表于 2007-7-10 08:47:40

引用第17楼陆军上尉于2007-07-09 16:28发表的:
哦,原来如此,会不会把减震器座震裂哦

搞得不好还是有可能的吧？

陆军上尉 · 发表于 2007-7-10 10:44:28

呵呵呵呵,终于明白浅水游DX为何犹豫没有增高了

换大胎如何?可行否

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Re:我有妙法，不知可用否？