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学习一下把 低挡高速损害发动机

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发表于 2007-5-13 20:27:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
 不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新人上路不习惯换挡,即便当车速提升到较高水平,车辆出现车速与转速不匹配的抖动时,还是维持原挡位不变。事实上,这种低挡高速的做法让发动机负荷增大,对发动机的损害是极大的。
  有经验的老司机都表示,开车不能懒,要根据车速勤换挡。
  开车中还有一个普遍的误区对发动机损害较大,那就是升挡超车。其实当挡位较高时,发动机扭力反而较小,油门反应不灵敏,达不到想要的加速效果。正确的做法是,超车提速时主动降挡。
  对于自动挡车型来说,当驾驶员深踏油门时,行车电脑会自动做出判断,降挡以提供足够扭力超车。但前提是驾驶员要将油门踩得足够深。
 楼主| 发表于 2007-7-14 20:28:08 | 显示全部楼层
自己顶 怕沉了
 楼主| 发表于 2007-7-14 20:40:13 | 显示全部楼层
希望大家把下面的系列看完 要顶我哦
发表于 2007-7-15 11:22:52 | 显示全部楼层
顶你..........
发表于 2007-8-6 23:43:18 | 显示全部楼层
顶一个
发表于 2007-8-7 10:11:01 | 显示全部楼层
我知道,还是顶一下
发表于 2007-8-7 21:48:41 | 显示全部楼层
应该建立新手论坛和培训论坛你作老师比较合适!你说的的确是好多马路杀手们不知道的汽车
原理!
 楼主| 发表于 2007-8-7 22:24:25 | 显示全部楼层
   被夸的感觉真好。。。。。。。。。。
发表于 2007-8-14 17:03:14 | 显示全部楼层
低档高速?那要看多高了。 没超红格都不叫高,转速高了跑着有力。F1车子还1万转呢!民意,路宝,塞马,跑个3-4千转是很正常的!

现在的小车发动机都高速跑着好。

转速太低,挫车,才是真正的损车!
发表于 2007-8-14 17:49:21 | 显示全部楼层
楼上的老乡说的对头,

现在的发动机都向高转速设计了。不要高的离谱就是
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