小记4.22深夜支援河北衡水路宝车友全过程（完）

浅水游 · 发表于 2006-4-24 21:38:16

4.22日夜，日照哈飞车友会的几位车友们，因为河北衡水路宝车友来沂水自驾游，在竖旗西边靠近莒县附近发生交通事故，经过与日照大发4S积极联系，深夜支援，回到日照已经是午夜12点半，有感于此事件中小野人、无间等日照车友们为车友服务的无私精神和日照大发4S的大力支持，现将具体过程汇报如下：

4.11日在论坛上看见风影动的帖子，说是河北衡水车友们要来沂水玩，可能来日照。4月21日跟蓝色港湾在QQ上聊了，才知道他们准备来沂水玩，但是晚上到日照来住宿（据说是沂水住不下了），第二天早上再返回沂水玩，下午回衡水。

4.21日中午，蓝色港湾说他们晚上住宿到宝龙大酒店，在笑忘书LD的指导和鼓舞下，俺中午找到1点半左右，终于找到了这个宝龙大酒店，具体过程俺就不赘述了，请大家看这个帖子：http://www.myhafei.net/bbs/read.php?tid=1064&fpage=1

因为听说他们是旅行社组织的，在沂水吃完晚饭后来日照住宿，估计也没有需要我们做的事情，只是请我们周六晚上带他们去海边玩玩。所以我就联系了笑忘书和小野人他们，准备周六晚上9点左右，去宝龙大酒店就行了。

周六晚上6点20左右，俺在日照刚要吃晚饭，接到季松电话，说是他们改变了计划，准备来日照吃晚饭。于是俺马上给无间和笑野人打电话，然后驱车往开发区赶。

走到半道上，小野人给俺打电话，俺的手机没有电刚好关机了，真是越忙越有事啊。幸亏俺还有个车载充电器，平时不太好用，这次拔出来插上，居然将就能充了。

拉上无间，俺们直奔港务局二区，看到小野人早在那里等着了（书中暗表：小野人也是正在吃饭，放下筷子就出来了，所以俺在这里要对小野人毫不利己，专为车友着想的精神提出表扬）。

我们三个人，两辆车（没让无间开车），直奔宝龙酒店。

浅水游 · 发表于 2006-4-24 22:22:59

俺们在宝龙酒店商量了一下，觉得还是先去定饭店比较好一些，小野人推荐大家去湛江海鲜酒店，于是我们就开车去海滨二路，去到那里，和老板讨价还价，搞定了价格，定好了时间，我们就放心的回到了宝龙大酒店。

我们在宝龙大酒店等到7点半左右，还是没有来，这时候，我们接到了季松电话，说是他们没有从莒县奔高速，而是走的016省道，要到9点左右才能到，晕死了

。

俺们在宝龙酒店商量了一下，觉得还是先去吃饭算了。我们找了个地方匆匆吃完了饭，8点左右回到宝龙大酒店，发现他们还没有来，就坐在哪里等。

刚过9点，接到电话，说是在刚过莒县的路上，出了追尾事故，要我们帮他们找4S拖车。

浅水游 · 发表于 2006-4-25 10:02:41

接到电话以后，已经是9点多了，俺立刻给包子经理打电话，让他联系车去拖事故车辆。然后俺又给衡水车友打电话，确认了事故位置在莒县界以东，竖旗西边，离日照大约40km处。我们觉得不太放心，商量了一下，觉得跟日照大发4S一起过去看看，我们两辆车一起开到了日照，这时候我发现我的车没有油了，小野人自告奋勇（提出严重表扬）开他的车过去，于是我们一起坐小野人的车赶到日照，没几分钟，包子他们几个人开了救援车就过赶到了，于是我们就一起往莒县方向赶，这时候大约是9点20分左右。

日照的莒县的公路比较窄，白天也是比较难走，反正俺是比较头疼。但是我们的小野人筒子胆大心细，终于把我们平安带到了出事地点，过了竖旗不久，大约10点钟多一点，我们就看到了一大队车灯在黑夜里闪动，4S的救援车早就到了，还有保险公司的车也比我们先一步达到了，正在拍照

经询问，原来是由于路上突然出现一块大石头（016省道平时拉石头的车辆、拖拉机比较多，晚上行车比较危险），前面领头的奥迪车采取了紧急制动，导致后面的一辆路宝车躲闪不及，和奥迪车严重追尾了（奥迪车因为被撞的是后杠，而且路宝前面不高，所以撞的不太严重，可以继续行驶），导致后面的路宝车的冷凝器、水箱、助力泵、大灯、保险杠都严重损坏，无法行驶了。让俺特别纳闷的是，这样一个大车队，为何不在莒县转走高速路呢？

因为已经10点多了，看到那么多人和车都在路上站了一个多小时，我们都比较着急，觉得应该尽快把出事车辆拖走，让大家回宾馆休息。但是保险公司的人老是拍来拍去，好不容易拍完了，又打电话请示，一直折腾了快半个小时才结束。

终于等到保险公司结束了，救援车辆把钢丝绳套上，我们在前面带路，整个队伍开始向前进。

在漆黑的夜色中，一大队车灯照亮了前面的路，特别在下坡的时候，回头看看，真是蔚为壮观啊，可惜当时比较急，没带照相机，真是遗憾啊。

由于道路比较窄，车数量比较多，为了安全起见，我们走的比较慢，到日照到时候，已经是11点半多了。这时候，我接到4S电话，说他们也已经安全抵达服务站了，问我是不是到大发看看，而且他们还有三个衡水的人跟着去的。于是我在火车西站附件就掉头回4S。

浅水游 · 发表于 2006-4-25 10:02:49

到了4S一看，郑经理他们正在对车进行拆开检查，看来车损坏的还真是不少啊，前保险杠、空调冷凝器、水箱、助力泵、右大灯、右转向灯，右轮翼子板、发动机盖都严重损坏了。

看看短时间内是无法修复了，我们先返回了宾馆，回到宾馆已经是午夜12点半左右了，到了宾馆一看，小野人和无间还没走（感动啊，我们要特别提出表扬的是小野人，晚上在016省道上艰难开了近两个小时车）。返回的途中看了几个饭店，都没有营业的，只好作罢。

第二天早上，我送走了LP孩子，就赶往4S，去到一看，无间早到了，听说这些SF还没上班就开始修了（要对郑经理提出表扬，呵呵），我去的时候4个SF正在继续修理中，看起来要一天时间才能修好。过了一会，车主等人也到了，上午聊了一会，后来我因为中午有事先走了。

下午去的有点晚，去到一看，还没有修好。等到4点半，终于装配完成了，其中，助力泵和空调管没有现货，只能暂时不修了。打火试试，奇怪，好像怠速不稳，站不住火，看起来像缺缸。用行车电脑检测，ECU通讯故障，这下子头大了，按说撞击应该没有影响到发动机和电路啊。

几个SF检查了半天，到了快6点了，终于找到原因了，原来是进气压力传感器碎了，估计是水箱等受撞击，向前撞，刚好把进气压力传感器撞碎了。找到原因就好了，SF们加紧装配机器。后来我有点事，就先走了。

第二天上午我有点事去4S，听郑经理说他们晚上修好以后直接开上了高速，开了一个多小时，水温太高，大约晚上10点钟左右又返回来了，可能是加了点水第二天早上返回的衡水。

我们认为，衡水车友们的事件，是由于组织计划不周密造成的。主要表现在一下三点：

1、他们在出行前，过度依赖旅行社，没有对行车路线进行认真规划，也没有与当地车友进行积极沟通。

2、缺乏有效通讯工具。这样一个车队，没有配置任何对讲机，让人不解

。

3、缺乏出行经验。夜间行车，或者是大型车队，应该尽量选择高速路。016省道道路狭窄，车辆拥挤，路况复杂，即使是白天，这样一个车队也不容易通过，何况是夜间呢？沂水到日照只有不到200km，他们却走了近3个小时。

如果说第一天晚上走的016省道，是因为没有事先规划好路线的话，更让人费解的是，他们第二天还是走了016省道，从早上9点一直走到了中午12点左右，又用了三个小时！这就实在不能用常理解释了

。

songvch · 发表于 2006-4-25 11:27:12

没有pp吗？

浅水游 · 发表于 2006-4-25 15:06:52

当时比较急，又是晚上，没拍，呵呵

民工 · 发表于 2006-4-25 17:06:30

还有吗？

山东大汉 · 发表于 2006-4-25 17:23:41

都是热心人,为日照的城市形象争了光.不用参加海选了,直接进入决赛.

浅水游 · 发表于 2006-4-28 20:16:21

通过本次事件，我们认识到，组织自驾游FB活动一定要吸取教训，提前做好组织工作，规划行车路线，配备通讯工具，没有特殊情况，不应该临时更换行车路线。夜间行车，应避免复杂路面，尽量选择高速公路。在出行前，应尽量与当地车友组织取得联系，征求行车路线和出行方案。

cavalry · 发表于 2006-4-29 12:44:54

在家靠父母,在外靠朋友!

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