请教--到底是空档滑还是带档滑省油?

飙骑突进 · 发表于 2007-3-19 18:17:09

开了半年的宝宝了(8600KM),最近有一个问题不明确,我在城里喜欢空档滑行,但不知道465A机是带档滑行省油还是空档滑行省油,请高人指点迷惑,谢了哈.空档时刹车频繁是否反而耗油,问过单位上一个老司机,他说空档要省一些,但不安全.反正我是没搞明白.

浅水游 · 发表于 2007-3-19 21:20:51

当然是带档喷油量小了（465发动机的电喷技术比较落后，所以差距不算大），但是带档滑行距离比空档短了好多。。。。。所以就要根据不同情况正确选择了

俺粗略总结了一下（仅供菜鸟级的车主参考，高手就别看了）
如果用带档滑行能到达（比如红灯），建议带档。。。
如果距离比较远，估计带档滑行到不了，而且前方视野好，没有下坡，而且你的车速不太高，认为安全性问题没有，可以空档滑行。。。。
如果车速比较高，或者前方情况复杂，建议带档，发生情况在带档状态下能缩短刹车距离。。。。

蓝路宝7110 · 发表于 2007-4-9 23:00:27

学习了，谢谢二位。

icbc748 · 发表于 2007-6-20 16:23:01

1500转以上带档，滑到1500以下脱档。

山东大汉 · 发表于 2007-6-20 21:23:58

高见,同感!佩服

一剑飚血 · 发表于 2007-6-21 09:03:17

也是要根据环境的吧

icbc748 · 发表于 2007-6-21 12:32:08

引用第5楼一剑飚血于2007-06-21 09:03发表的:
也是要根据环境的吧

是啊，不过带档滑到1500转以下，车速也快不哪去了（除非大陡下坡），脱档也没什么危险。
不过理论上最省油的是熄火滑行，我以前骑循环档摩托车时就这样，很省油，安全性差点，操作要求高。

电喷车CPU一般设定为1500转以上如刹车或滑行时停止供油，到1500转以下恢复供油，所以1500以上带档，以求不喷油，1500转以下脱档以求滑得远。

当然，凡事没有一定之规，知道原理，灵活应用才能更安全、更省油。

记住，我说的是“更安全、更省油”，安全任何时候都是最重要的。

一剑飚血 · 发表于 2007-6-21 14:29:24

带档滑行省油

yamaha_33166 · 发表于 2007-6-21 17:37:05

去推最节省

个人意见是空挡省但是不安全

icbc748 · 发表于 2007-6-22 10:50:16

引用第8楼yamaha_33166于2007-06-21 17:37发表的:
去推最节省
个人意见是空挡省但是不安全

严重同意。

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